《舰船科学技术》容易发表的中文核心期刊

　　杂志简介

　　《舰船科学技术》创刊于1962年，是中国舰船科技领域唯一的综合性学术期刊。其宗旨是促进中国舰船领域的学术与技术交流，推动舰船科学技术的发展，为舰船科技人员提供学术讨论与技术交流的园地。本刊的专业性、学术性、技术性和导向性强。主要刊登中国舰船领域和相关行业的高新技术和实用技术方面的论文。选题范围包括舰船理论研究、舰船高新技术和实用技术、舰船系统工程以及与舰船相关的内容。作者为参加我国舰船研制工作、实践经验丰富、直接从事产品设计、课题研究和情报研究工作的专家及业务骨干，从事海军装备工作的科研人员，相关院所的学科带头人以及大专院校的教授、博士和硕士研究生等。本刊的读者为船舶及相关行业的各级领导、专家、科研人员、大专院校师生，以及对船舶科技感兴趣的人员。

　　栏目介绍

　　数字造船;创新论坛;研究与探索;计算与仿真;国外观察

　　已发表的论文：

　　科学考察船综合信息系统现状及展望　　徐海樵 许林 吴沉寒 杨大韬

　　科学考察船综合通信系统　　黎奎 朱福才 张彬祥

　　科考船综合数据采集、传输、存储系统　　张俊明

　　“东方红2”号海洋科学考察船的管理与运行　　郭心顺 陈永兴

　　“海洋石油708”设计研究　　桂满海 施建华

　　多波束换能器安装方式性能比较　　陈锐

　　舰用高精度激光陀螺双轴旋转惯导系统方案设计　　尹洪亮 王丹 吴宏悦

　　易发表的中文核心期刊：提高海上船舶拖航安全技术措施及效果分析

　　1 海上船舶拖航安全风险分析

　　由于工作性质复杂，从事海上船舶拖航作业航速慢，受到气象因素的制约较大，遭遇恶劣天气的机会多，因此各种事故发生的概率也就相应地增加，如何确保拖轮船舶在海洋作业中的安全，减少各种事故的发生机率，通过岸基对船舶的实时动态跟踪，实现对船舶作业全过程、全方位的安全监控，是保障船舶作业安全的重要手段。

　　船舶拖航风险受天气影响很大，因为拖轮的船型比较小，抗浪性没有大型船舶好，后面又拖了个比自己大一两倍的船，一旦遇上大风大浪，都是非常危险的，尤其是中国6-10月份，台风多发季节，风险性就更大，遇到台风时，要找最近的避风港，有的时候守护在驳船旁边时，由于风浪较大，两条船之间相互碰撞会给船体带来损坏。风浪特别大的时候，被拖物可能会有沉没的危险。还有的时候，为了等台风过境，要在港里等十天半个月，造成营运成本的增加，当然，这些成本有一部分可以以滞期费的名义向货主索要。