铁道通信信号论文发表流程

　　铁道通信信号这个专业到底怎么样?这个专业的就业率怎么样，好找工作吗?现在我们大学生填报志愿已经是不是为了自己的兴趣，知识想找个好就业的，可见我国就业压力很大，随着社会主义市场经济的发展，用人单位劳动用工制度发生了改变，人才供需态势有了根本性的变化，社会对技能型人才素质的要求越来越高，企业需要能够直接进入到生产一线的工作人员，要求毕业生离开校门马上就能顶岗作业。就铁道信号专业而言，毕业生主要是面向国铁、地方铁路、城市轨道交通、铁路工程局、信号器材生产等部门。

　　下面小编简单介绍《铁道通信信号》期刊简介：

　　《铁道通信信号》(月刊)创刊于1957年，由铁道科学研究院、通信信号研究所主办。主要任务：以科学技术为主线，面向国家铁路、地方铁路及城市轨道交通领域，宣传党和国家的技术、装备政策;报道科技成果、新技术、新产品;交流设计、施工、维护经验;介绍国外相关技术资料等。服务对象：各级管理人员、科研人员、工程技术人员、生产运营人员、维护人员，以及大专院校的师生等。

　　《铁道通信信号》获铁道部优秀期刊;北京市优秀期刊;中国期刊方阵双效期刊;中文核心期刊(2000);中文核心期刊(1996);中文核心期刊(1992)。

　　下面小编介绍论文的审稿流程：

　　1.作者将论文准备完毕，投出，文章送到期刊办公室，作者一般会收到系统自动回复，告之文章收到。编辑部的小锣锣看有无明显不合的地方(格式、完整度，如有无图表为上传过来等)，并上报上面的头目，可以说是最基本的审查。

　　2.头目粗略审查文章，可以说是技术审查部分，如果有问题，就会打回给作者，要求作者处理后再投。

　　3.如果顺利，则开始安排编辑，对文章进行下步流程。

　　4.编辑着手处理，寻找审稿人(reviewer)，这时文章状态变为under review。

　　5.有时上述状态出现后，变成寻求审稿人状态，可能是联系的审稿人以某种理由，拒绝审稿，那编辑就再寻审稿人，当再次找的reviewer答应审稿，状态又回到under review。

　　6.也有时时间过了较长(超过2月)，出现5中的变化，可能是因为审稿人意见出现冲突，有的建议修改，有的建议拒绝，这时编辑拿不定注意，就要再寻求仲裁，就得再找reviewer，状态就出现了波动。

　　7.至于审稿时间，通常的full papaer要求的期限是1月(当然，越高级的期刊或通讯，时间会相应短些)，其实编辑部自己界定的时间通常是2月，再加上编辑个人决定时间和其他原因，一般收到审稿意见在under review后的3月左右，时间再长些也是正常的。

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