浅谈城市环境噪声现状及噪声污染防治对策(2)

环境保护意识不断加强，在环保投诉热线中反映环境噪声污染的扰民事件不断攀升，噪声可使学习工作效率降低，在特定条件下甚至成为社会不稳定的因素之一。为了辽阳市 "创建环保模范城市"的目标，提高人民生活质量，改善人们学习、工作、生活环境，我们应当继续采取更加有效地措施，加强治理降低噪声。近年来，国家制定颁布了《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及有关环境噪声污染防治的法律法规和标准，在治理城市噪声污染方面起到了一些作用。但还应在噪声的治理更多地应是加强立法，建立健全监管制度和城市管理工作将是今后环境噪声污染防治工作的重点。另外还有一些比较好的方法和建议如下：

3.1降噪路面--对于中小型汽车，随着行驶速度的提高，轮胎噪声在汽车产生噪声中的比例越来越大，因此修筑降噪路面对于控制交通噪声具有重要的实际意义。国外研究资料表明，根据表面层厚度、使用时间、使用条件及养护状况的不同，与普通的沥青混凝土路面相比，此种路面可降低交通噪声3～8分贝。

3.2种植降噪绿化林带--树木及绿化植物形成的绿带，能有效降低噪声。植树绿化是防治噪声的有效措施之一。选择合适树种、植株的密度、植被的宽度，可以达到吸纳声波，降低噪声的作用。

3.3声屏障技术--采用构筑声屏障的方式来降低噪声是目前应用比较广泛的降噪方式。声屏障降噪主要是通过声屏障材料对声波进行吸收、反射等一系列物理反应来降低噪音，据测试采用声屏障降噪效果可达10分贝以上。

3.4强化交通管理--交通噪声的产生与车流量、车辆的行驶速度、吨位以及路面和民用建筑的规划距离密切相关。因而加强交通管理显得尤为重要。通常车辆速度提高一倍，平均噪声要增加 6～9 分贝；车流量增加一倍，噪声增加 3 分贝；载重车辆的行驶噪声比小型车要高出20～40分贝。对噪声敏感的区域和居民居住密集的地区，要明确外环路的使用性质，合理调整交通流量，设置限速标志，特别是大中型载重汽车夜间行驶速度。另外，强化市区内禁止鸣笛的处罚力度，减少鸣笛对居民生活的影响。

3.5土地利用政策--在规划中，应采用"闹静分开"和"合理布局"的设计原则，使高噪声区尽可能远离噪声敏感点或小区；降低就业与居住的空间距离布置，方便居民就地工作、就地居住，减少不必要的出行和降低出行距离，减少潮汐流；形成多中心混和的土地利用布局，减少各类噪声对居民的影响。

加大管理力度，使城市噪声污染逐渐减小，使城市居民生活在安静而舒适的环境，让我们的城市真正成为安静的城市，为创建环保模范城和生态城而努力。

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