电力物资配送的合理化管理(2)

5物资配送合理化管理

对于配送合理化与否的判断，是配送决策系统的重要内容，主要有以下几方面：

(1)库存标志。库存是判断配送合理与否的重要标志;包括库存总量和库存周转，库存总量是一个动态的量，用户实行配送后，库存总量应低于配送前，库存周转应快于配送前。由于目前电力企业物资管理未能达到零库存，对应急物资必须有备品备件，而库存物资总量应是既能保证生产不断正常进行，且又是最低的量的要求，这就需要制定物资储备定额。物资储备定额应由生产部门提出，再由物资部门根据库存状况、数量进行修正确定。

(2)成本与效益标志。成本及效益对合理化的衡量可具体到储存、运输具体配送环节，使判断更为精细。电力物资的配送应考虑时效性、周期性，电力建设的黄金时段主要有两个，即迎峰度夏前和年底前。因此，这两个阶段物资的配送相对集中，都是批量送货且直达工地现场，这样可降低配送中转环节，运输费用也可以大大降低。

(3)供应保证标志。配送企业的供应保障能力是一个科学的合理的概念，而不是无限的概念，必须是提高而不是降低对用户的供应保证能力。为使生产商具有一定的备用库存物资，要求生产商对每样产品都有库存是不现实的，这就要求使用者的产品具有通用性和标准化。对电力企业而言，目前面临最大考验就是设备选型的标准化和规范化以及建立统一的物资信息系统，只有这样，才能充分利用社会资源，使物资连续、循环配送，确保即时供应成为可能，最大限度的满足生产建设需要。

(4)社会运力节约标志。运力使用的合理化是依靠送货运力的规划和整个配送系统的合理流程及与社会运输系统合理衔接实现的。末端运输是目前运能、运力使用不合理和浪费较大的领域。当前，电力建设投资规模正处在高速发展中，物资需求量大，这就需要建设部门做好电网规划的前期工作，加大设计力度和深度，提高物资需求计划的准确性，提前大批量下达计划，及早订货，同时要尽量避免频繁增补物资，提高物资采购效率，使物资配送更及时、可控，从而节约运输成本，提高社会运能，以达到运力节约。

(5)信息化管理。建立物资职能归口管理部门，建立健全信息化标准体系，重点推进核心业务系统和企业级数据中心建设，实现物流、资金流、信息流的集成和统一。

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