对路桥施工技术进行了问题探讨(2)

3 分析我国预应力技术在路桥施工中的应用现状，针对其存在问题进行解决措施的制定与实施

自20世纪50年代开始，我国及开始推广预应力混凝土技术，其采用冷拉钢筋作为预应力筋，主要用于混凝土屋架、吊车梁等工业厂房构件。自20世纪80年代才开始在路桥工程大力推广。经过30多年的应用与探索，我国路桥工程预应力技术已经总结出一套适合我国国情以及路桥需求的设计理论、计算方法、 构件系列、结构体系以及工艺与材料。但是由于近年来汽车制造技术的发展以及现代市场经济对车辆承载力的提高，路桥工程中预应力技术应用也相应的采用了一些新工艺与新材料，这就使得施工企业在进行施工中必须针对新工艺与新材料进行一系列的改变，以技术人员的培养为基础，提高企业综合技术水平，促进新工艺、新技术的应用，促进工程施工质量的提高。路桥施工企业还要加强自身施工设备的投入与养护，通过对设备投入与养护工作的可学开展，提高企业施工技术力量，促进企业预应力构件的施工质量的提高，保障我国路桥工程施工质量。

综上所述，现代路桥工程施工中预应力技术的应用越来越广，同时对施工企业的技术要求也相对提高。 现代路桥施工企业必须要针对现代路桥工程施工发展科学的规划自身技术水平提升事宜，以技术人才培养为基础，提高企业路桥施工技术水平，以此保障企业在工程施工过程中能够按照工程设计要求积极应用现代预应力技术保障工程的施工质量，以此提高企业的综合市场竞争力。同时施工企业还要注重施工管理体系的完善，以此保障预应力混凝土构件制作质，为保障路桥工程施工质量奠定基础。

结束语：

总之，为适应我国经济的发展，缓解交通问题给人们生产生活带来的不便，预应力混凝土结构的应用范围将更加广阔，因此我们应加强提高预应力技术水平的科研工作。和发达国家相比，我们预应力混凝土工程的研究相对落后。凭借我们已有的强大队伍，和一些单位在预应力技术推广应用中的创收实力完全可以承担和完成这项重要的科研任务。同时，设计和施工的分离也是影响我国预应力混凝土结构迅速发展的因素之一。因此有必要成立大型强而有力的预应力混凝土工程公司，承担重大预应力混凝土工程，并担负新技术开发研究，并做好与设计和施工之间的联系，以提高我国的预应力技术水平。

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