建筑施工评职范文混凝土坍落度的控制

　　摘 要：本文结合工作实践，分析了混凝土的坍落度试验的要点和如何控制

　　关键词：坍落度试验,控制要点

　　1.前言

　　混凝土的坍落度试验是混凝土施工中的一个重要试验,无论是在混凝土配合比的设计过程中还是在混凝土的施工中都扮演着重要的角色. 坍落度的大小一般由施工部位、施工条件确定，在混凝土的试配阶段和施工中混凝土的坍落度偏差太大如何调整，坍落度损失大的原因和如何控制这些都是混凝土的施工中常见的问题。现结合工作经验就就上述问题谈一下自己的心得体验。

　　2.坍落度的试验方法和适用范围,

　　坍落度试验一般采用坍落度仪法进行，适用于坍落度值大于10mm，集料最大公称粒径不大于31.5mm的水泥混凝土拌和物坍落度的测定,对于工程上大多数水泥混凝土都是适用的,对于坍落度值不大于10 mm的水泥混凝土采用维勃稠度法进行测定，对于流动度很大的混凝土, 坍落度值大于220 mm的混凝土也可进行测定,只不过测量坍落度值时的方法不同,不是测量凝土拌和物垂直的落差,而是测量混凝土扩展后直径(测量最大直径和最小直径,在它们之差小于50 mm的情况下取其平均值为落度扩展值, 如大于50 mm需重新拌合取样重做)

　　3.影响坍落度大小的因素

　　(1)单位用水量 单位用水量是混凝土流动性的决定因素。用水量增大，流动性随之增大

　　(2)浆集比 浆集比指水泥浆用量与砂石用量之比值浆集比越大，即水泥浆量越大，混凝土流动性越大

　　(3)水灰比 水灰比即水用量与水泥用量之比水灰比增大，相当于单位用水量增大，水泥浆很稀，拌合物流动性也随之增大，

　　(4)砂率 砂率是指砂子占砂石总重量的百分率,在水泥用量和水灰比一定的条件下，由于砂子与水泥浆组成的砂浆在粗骨料间起到润滑和辊珠作用，可以减小粗骨料间的摩擦力，所以在一定范围内，随砂率增大，混凝土流动性增大，但砂率过大，当水泥浆不足以包裹骨料表面时，则粘聚性反而下降;当然.影响坍落度大小的因素还有还有很多如：水泥品种、集料特性、外加剂、气候温度等原因。综上所述就可以根据以上因素进行坍落度的调整。

　　4.试验室做配合比设计时坍落度的调整

　　在试验室做配合比时通过计算确定出各种材料用量之后，就要进行坍落度试验来判定混凝土拌和物的和易性指标是否符合要，和易性指标包括流动性、粘聚性和保水性等三方面的性能求，流动性就是测量出来的坍落度值，其值要在配合比设计的坍落度值范围内，如不在就要进行调整，粘聚性是拌合物各组分相互粘聚情况，主要看砂、石、水泥有离析现象;保水性是指有无水分从拌合物中析出情况。流动性、粘聚性和保水性三个方面，这三个方面既互相关联，又互相矛盾：流动性很大时，粘聚性和保水性便相对差些，而粘聚性好，保水性相对较好流动性则又差一些。所谓和易性良好，就是使这三方面的性能在某一点上达到最佳效果。因为水灰比是决定混凝土的强度的主要原因，所以为保证混凝土的强度必须保持水灰比不变的原则下进行调整

　　(1)当混凝土流动性小于设计要求时，不能单独加水，必须保持水灰比不变，增加水泥浆用量。但水泥浆用量过多，混凝土的粘聚性和保水性也可能下降。如出现粘聚性和保水性不好时就要调整砂率。

　　(2)当坍落度大于设计要求时，可在保持砂率不变的前提下，增加砂石用量。实际上相当于减少水泥浆数量。

　　(3)通过砂率调整，坍落度小于设计要求时适当增加砂率，但是增加砂率幅度不能太大，达到一定程度坍落度有变小且粘聚性变差;反之坍落度大于设计适当减少砂率，减少太多保水性又会变差。

　　(4)调整减水剂用量，当混凝土流动性小于设计要求时可以稍微增加减水剂用量，当混凝土流动性大于设计要求时可以稍微减少减水剂用量。这里所说的稍微增减就是说幅度不能太大，有的人太过于迷信减水剂的减水作用，认为减水剂用量越大越好，其实不然，第一，减水剂成本较高，用量大经济性差，第二，减水剂的减水作用有一定限度到了这个限度即使再提高也起不了减水作用了，第三，如果混凝土拌合物里减水剂含量高会出现混凝土扒地的现象即混凝土拌合物和地面出现粘结严重不易分离。

　　5.在混凝土施工过程中坍落度的控制

　　现在的工程上的混凝土都是通过拌合站通过电脑自动控制生产的，如果出现问题大多是现场的砂石料含水量出现变化而引起的，这时就要重新取现场的砂石料重新测定含水量,再根据新的含水量重新计算施工配合比.对于已经放到混凝土搅拌车的混凝土如果发现坍落度不符合要求怎么办,这要分两种情况,

　　(1). 坍落度变大, 这是由于水的数量多了,这时混凝土的水灰比已经变大,而这时再加水泥也不现实,即使加水泥也很难搅拌均匀,这一车混凝土只能作废。

　　(2). 坍落度变小,这是由于水的数量少了,这时可以加入同水灰比的水泥浆,在经过搅拌达到要求的坍落度后继续使用,这时不能单独加水,因为可能会改变水灰比,另外会拌合不匀,这时在某些工地有人会往搅拌车的混凝土里加外加剂,并提出并没有改变混凝土的水灰比,不影响混凝土强度,其实这是不对的,第一:加入的外加剂毕竟是少量的,搅拌车的搅拌能力毕竟不能同拌合楼相比,很难搅拌均匀,坍落度自然也增加不了.第二: 外加剂的减水作用是有一定限度的,到了一定数量加再多也起不了减水作用. 在混凝土施工过程中坍落度的控制最主要是加大砂石料含水量的检测频率,给出准确的施工配合比,那样就不会出现坍落度忽大忽小的现象了.

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