沥青混合料体积设计法与传统设计法比的较(2)

发布时间：2022-09-17 | 所属分类：建筑设计：论文发表 | 浏览： | 加入收藏

　　表2浸水马歇尔试验结果汇总表

　　级配类型浸水稳定度(KN)稳定度(KN)残留稳定度

　　AC-16F11.5611.5799.9

　　AC-16C10.5211.4991.5

　　Sup-1610.0411.2789.09

　　沥青混合料的水稳定性应按照规定的试验方法进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验，比较其残留稳定度和残留强度。因试验条件所限，本次设计只进行了浸水马歇尔的试验。

　　由表2可以看出,AC-16F型沥青混合料的水稳定性最好,其次为密级配沥青混凝土AC-16C。从实验结果看,虽然AC-16C和Superpave中粗集料含量较高,但其水稳定性并不差。沥青混合料对水损害的抵抗能力很大程度上取决于沥青与集料的粘附性以及细集料胶浆是否充分填充了粗集料留下的空隙,即与剩余空隙率的大小有关。沥青粘附性及填充效果越好,水稳定性越好。在沥青与集料一致的情况下,水稳定性就与剩余空隙率有很大关系。密级配AC-16F沥青混凝土剩余空隙率为3.1%,AC-16C剩余空隙率为4.26%,Superpave剩余空隙率为4.08%,也就是说AC-16C和Superpave在粗集料含量高的情况下同样形成了密实填充效果,剩余空隙率小,其相应的水稳定性就好一些。

　　2.3小结

　　(1)Superpave和AC-16C型沥青混合料与AC-16F型沥青混合料相比,粗集料含量显著提高。

　　(2)密级配沥青混合料在马歇尔稳定度、低温抗裂性等方面表现出较好的性能。

　　(3)AC-16C型沥青混合料和Superpave沥青混合料在水稳定性,高温稳定性、摩擦系数、构造深度等方面表现出较好的性能。

　　(4)在疲劳耐久性方面,AC-16F型沥青混合料与AC-16C型沥青混合料较好,Superpave沥青混合料相对差一些。

　　(5)从总体上分析,AC-16C型沥青混合料和Superpave沥青混合料具有较好的路用性能,适宜做高等级公路沥青面层。

　　3.结论

　　通过传统级配设计方法设计的沥青混合料AC-16F型、AC-16C型与体积设计法设计的Sup-16型沥青混合料制作的试件测得的各项物理力学指标分析比较得出：

　　Sup-16沥青混合料在水稳定性,高温稳定性、摩擦系数、构造深度等方面表现出较好的性能，但疲劳耐久性相对差一些。传统级配设计的沥青混合料在马歇尔稳定度、低温抗裂性等方面表现出较好的性能。相比传统级配设计法而言，体积设计法在控制沥青混合料的空隙率方面表现出了明显的优越性。

　　研究认为，虽然体积设计方法目前还不甚成熟，在我国现有的设备情况下,我们仍然可以学习Superpave的精神,并结合国情加以改进。

　　参考文献

　　[1]沈金安.改性沥青与SMA路面.人民交通出版社，1999.