偏压隧道施工技术安全性分析(2)

发布时间：2013-11-29 | 所属分类：建筑设计：论文发表 | 浏览： | 加入收藏

　　现场注浆示意图

　　（1）放样

　　采用全站仪进行放样，把注浆范围平面化，按照图纸设计的要求给注浆孔进行编号，准确的测量周边注浆孔以及中心注浆孔的位置，插上竹片并做标记；

　　（2）钻孔

　　钻孔之前要合理选择机械，例如：地表注浆最好使用轻便型电气潜孔钻机；

　　（3）埋管

　　把注浆管插入到已经钻好的孔内，孔的深度比较大时，钢管在逐根焊接之后再插入孔里，第一节钢管的底部做成尖端；

　　（4）糊缝

　　往孔里插钢管之前，在没有开设花管孔与开设花管孔之间焊接两根钢筋圆环，圆环间距2厘米，缠上麻丝，作止浆环。钢管插入孔里后，如果糊缝的深度比较大的话，要把CS浆液倒进管缝进行处理；

　　（5）注浆

　　（6）冲洗移位

　　单孔注浆结束之后，立即关闭返浆阀，拆掉混合器，将注浆胶管和注浆泵进行注水冲洗，防止胶管堵塞，同时移动到另一个注浆孔的位置；

　　3、注浆孔位置的确定

　　坡面注浆和洞外地表注浆按照梅花形进行布置注浆，注浆孔之间的间距为1米，洞内沿着开挖的轮廓线横向注浆，也是按照梅花形进行注浆，注浆孔之间的间距是2米。各个注浆孔分为两个序孔，一个是低压注浆孔，一个是高压注浆孔，两个序孔交错布置。

　　洞内径向注浆孔沿着开挖的轮廓线布置，孔间距是40厘米，注浆孔和钢架搭接，每环按照顺序依次进行编号。

　　4、表层止浆

　　因为隧道的覆盖层比较薄，注浆深度浅，而且覆盖层下面是强风化的破碎岩层，在注浆的过程中比较容易从地表冒浆，所以为了防止冒浆而影响注浆效果，在掌子面和地表要分别设置止浆墙和止浆盘，止浆盘采用双层钢筋混凝土，厚度为30厘米，钢筋网直径为8毫米，网格之间距离为30*30厘米。止浆盘放在注浆区域以及周边孔之外2米处。为了防止管孔之间裂缝冒浆破快注浆效果，在距离止浆盘30厘米处，和水平方向成45度角斜向下设置一排砂浆锚杆，锚杆之间距离是2米，嵌入基岩内部1米。同时，还要对管孔之间缝隙作糊缝处理，使用材料是速凝砂浆和CS胶泥。

　　六、注浆效果分析

　　1、保障了施工的安全

　　注浆施工完成之后，隧道开挖顺利通过了偏压浅埋段，开挖及支护情况良好，在施工中没有出现山体滑移事故。

　　2、保证了施工质量

　　通过内外结合注浆的方式对偏压段进行了有效的加固，控制了围岩裂缝问题，提高了围岩的稳定性和承载能力，确保了工程初期支护的安全性。在施工过程中，没有出现开裂以及渗漏现象。

　　3、保证了工期进度

　　采用地表注浆加固技术，使工程在工期要求内顺利完成。

　　结束语：造成隧道偏压的原因主要是地质因素、地形因素以及施工因素。由于隧道受到偏压的作用，地表沉降槽不能关于中心线对称，这对工程质量有很大的影响，在施工中应该给予高度的重视。在宜万铁路堰家坪隧道施工中，采取了

　　内部结合注浆的方式处理隧道偏压问题，效果较好。本文对注浆技术作了说明，希望可以为同行借鉴。

　　参考文献：

　　1、张建军，雷明锋，偏压隧道施工技术安全性分析，公路工程，2011年05期；

　　2、陈小勇，陈绪文，刘旸，李向平，浅埋偏压隧道进洞施工技术，现代隧道技术，2009年03期；