高速公路通信系统中传输技术的比选分析

【摘要】高速公路在国民经济发展中起着重要的作用。其中通信系统在高速公路建设行业中的不断发展与应用，对其技术的更新有着更高的要求。为了保证高速公路其"快速、安全、便捷、舒适"等功能特点能发挥，务必对其通信设备及通信技术作出更高要求。对此，只有更好地了解及熟悉通信系统的应用原理，才能更好地为高速公路通信技术的不断发展建立一个正确的认识平台。

【关键词】高速公路传输技术比选

Abstract: Highway plays an important role in the development of national economy. Among them the communication system in highway construction industry development and application of, and the technical update has a higher request. In order to guarantee the highway its "rapid, safe, convenient and comfortable" function characteristics can play, be sure to its communication equipment and communication technology to make higher requirements. To this, only better understand and familiar with the application of the communication system principle, they can better for highway communication technology unceasing development to establish a correct recognition of the platform

Key Words: highway transmission technology comparable chosen

中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：

前言

在我国，高速公路通信系统可以实现监控系统、收费系统以及隧道系统的数据、语音和图像等信息准确而及时的传输，保证高速公路各部门之间业务通讯联络的畅通，并为高速公路内部与外界的通讯建立必要的联系。传输技术的正确运用和选择就显得十分重要。本文探讨其相关的比选分析。

一、高速公路通信系统的构成及简况

从通信网络构成来划分，高速公路的通信系统包括通信交换中心、干线通信网和业务网。干线通信网可分为省际干线通信网和省内干线通信网；业务网包括业务电话网、调度移动通信网、紧急电话系统、监控传输网、收费传输网等。目前各省、区高速公路通信系统的建设主要是省、区内的通信交换中心、省内干线通信网以及业务网。通信交换中心均设于省会城市，有的地方与省交通主管机关同址或较近，采用直连或光缆连接，有的地方采用租用公众通信网线路连接省交通主管机关。

省内干线通信网除早期建设的少量路段采用数字微波通信方式外，绝大部分采用光纤通信方式组网，运行多年后，早期建设的数字微波也进行了改建。省内干线通信网的传输体制基本为SDH光传输系统。部分省市随着省会城市环城(或过境)高速公路的建成以及省内高速公路的逐步连通，高速公路通信系统基本形成了网络。

高速公路的光缆敷设一般采用管道敷设方式，具有较高的可靠性和适用性，可减少或防止对光缆的雷击、强电和人为破坏，具有较好的防水防潮、施工、维护、更新容易等主要特点。光缆管道一般随道路同步建设。除早期建设的少量路段采用直埋方式外，根据高速公路是否处了：主干线的位置，目前随高速公路道路建设敷设了6～18孔或以卜管道，也有的路段敷设硅芯孔。有的地方除高速公路自用外，部分管道出租给了其他部门(手要是国家公众通信部门)使用。

二、传输技术分析

根据高速公路的业务特点、传输技术在高速公路领域的应用情况以及传输技术自身的发展。适用于高速公路的传输技术有基于SDH的MSTP技术、纯IP技术、ASON技术等。

1、光纤数字传输技术

光纤数字传输子系统为高速公路沿线设施之间的话务通信以及监控、收费、隧道系统的数据、图像等非话业务提供传输通道。

光纤数字传输子系统一般都是SDH光同步传输系统与光纤用户接入系统相结合的方式．设计传输速率大部分均为STM-4(622Mbps)等级。在分中心设置OLT光线路终端设备(含传输设备)。在各收费站设置ONU光网络单元设备(含传输设备)。接入网系统负责本路段内的所有语音、数据业务的传输。

光纤数字传输子系统工程内容主要包括：分中心及无人站传输机柜(含接入网)安装、传输网管终端设备安装、单机测试、传输网络应用接口测试以及传输网络开通测试等。光纤数字传输子系统施工工序见图l。

图1 光纤数字传输子系统施工工序流程

2、纯IP技术

IP(Internet Protocol网络协议)技术是基于IP协议的包交换技术。具有应用广泛、实现简单、较为经济的优点。纯IP体制的刚络采用路由器、以太网交换饥及光纤构建。以太网传输技术成熟，标准化程度高。以太网采用包交换方式，带宽利用率高，其信息包长度可变，能够低成本地提供多种速率大容量的数据接口，速率包括10Mb／s、100Mb／s，1Gb／s、10Gb／s等。

IP技术是-种基于IP协议的包交换技术。该技术具有如下主要特点：

1）IP即Internet协议，是-种网络级互联协议，IP网在全网采用统-的IP地址，通过IP数据报和IP地址屏蔽网络低层的差异，容易实现异种网络的互联，广泛应用于数据型应用的网络上。

2）IP采用无连接通信技术，使用"尽力而为"的机制，适合于电子邮件、信息检索等非实时的短报文通信。

3）具有统一的寻址体系，网络可扩展性强。

4）采用独立服务的模块化结构，可以支持多种不同应用，容易增加新业务。

3、ASON技术

ASON自动交换光网络，是通过自动发现和动态连接建立功能的分布式控制平面，在光网络的基础上，可实现动态的、基于信令的和策略驱动控制的一种网络。与传统传送技术相比，其最明显的特征是在原来的管理层面和传送层面之间引入控制层面。通过引入路由协议和信令机制，促使交换和传输在光层面的融合，ASON通过信令实现对业务的自动保护，可增强网络业务的快速配置能力，提高业务的生存性，有效抵抗网络多点故障。

三、传输技术比选

1、光纤数字传输技术

光纤传输常见的有模拟光端机和数字光端机，是解决几十甚至几百公里电视监控传输的最佳解决方式，通过把视频及控制信号转换为光信号在光纤中传输。其优点是：传输距离远、衰减小，抗干扰性能最好，适合远距离传输。其缺点是：对于几公里内监控信号传输不够经济；光熔接及维护需专业技术人员及设备操作处理，维护技术要求高，不易升级扩容。

2、纯IP技术

纯IP技术的缺点在于由于是提供"尽力而为"的服务，对承载业务不可避免地存在时延，抖动和丢包等现象，承载业务的QoS、网络安全性都有待加强，此外以太网前网络管理能力较弱。IP技术为面向无连接、尽力传送。虽然后期进行了多种改进，但毕竟选不到电路交换的实时性和可靠性。

高速公路均已建立起完整的程控交换网络，语音IP技术虽有较大进步，但由于压缩比较高，势必带来损失，话音质量扣延时都无法与程控交换机相比，且与程控电话互通还需要通过网关等设备进行转化，设备适配性较差。

在RPR技术产生前，IP没有真正的环网保护技术，虽然在组网上可以组成类似环网的结构，但实际上是先将一个方向新开，所有数据还是一个链状的传输方式。RPR技术是唯一具有环网保护能力，但纯RPR的IP设备产品的档次和价格都会上升，组网的价格优势将丧失。

3、ASON技术

ASON具备灵活带宽调配能力和新业务接入能力，是推动下-代光网络发展的根本动力的新型的网络体系。ASON技术标志着通信业正在经历从"技术驱动"向"业务驱动"的转变。

智能化：ASON在传统的传输网络上引入了控制平面，实现了对传输平面的实时控制，实现了资源管理、连接、保护恢复等方面的智能化。自动拓扑发现、环保护信息和容量信息时定期发布使系统能自动调度，无需手动干预。包括环初始化，环站点插入，移去或重选路由、保护切换等操作，都能实现自动配置。

标准化：采用标准化协议和接口实现多厂商，多运营商环境下的网络互操作。

四、高速公路通信网的发展

高速公路通信网从总的发展趋势来讲，必然与通信技术的发展相同。

网络管理：统一的网络管理平台和标准网管接口三网融合的通信发展趋势已为各大通信厂商所认同，但整个网络的发展将不是革命性的，而是一个融合、演讲的过程。那么。高速公路通信如何平滑的过渡到一个真正的综合信息网成为我们关注的焦点，总的来说就是如何保证网络的低成本和网络的可持续发展。

结语

综上所述，ASON技术的优势明显。但也需要根据实际情况来做出最后的选择。

参考文献

【1】郭刚．高速公路智能化信息发布系统[J]．东北公路，2003，(2)

【2】刘文智．高速公路监控软件设计[J]．公路交通科技，2003，(1)

【3】钟许文．广西高速公路安全行车速度的探讨[J]．广西交通科技，2002，(01)

通信论文发表http://www.uuqikan.com/txlw/

转载请注明来自：http://www.uuqikan.com/tongxinlw/2272.html