路基施工的质量控制措施(2)

在路基施工中，根据挖方量多少及施工方法的不同，选择合适的开挖方式;根据挖方材料性质的不同，选择合适的挖方机械，采用合理的爆破方案。废方一般在路旁低洼地就近堆弃，废方的堆放应满足相应的施工规范。

4.2 填方施工的质量控制措施

事先应拆除填方范围内的地表障碍物，包括原有房屋的拆迁，树木和丛林茎根的清除，以及表层种植土、过湿土、杂物等的清除。在选用填料时要严格把关，塑性指数等超过标准要求的材料不允许使用，填料的含水量应尽量控制在最佳含水量范围之内。要根据施工工艺确定合理的分层厚度。过湿填土碾压后形成\"弹簧\"现象时，必须挖除重填，必要时可以采取相应的加固措施。在施工中还要做好路基填筑的均匀性控制，避免路基的不均匀沉降。

4.3 运输过程中的质量控制措施

根据施工进度及运距要求，确定运输车辆数量。运输前，对车辆性能进行全面检修，使用性能良好的运输车，防止运输过程中车辆发生故障。运输材料途中车辆不得随意停驶，保证匀速行车，避免突然加油和急刹车。做好运输车辆的调动工作，确保运力满足施工要求。

4.4 路基碾压的质量保证措施

碾压时应根据土的种类，选用适当的压实机械，按\"先轻后重、先慢后快、先边后中\"的作业原则进行碾压。施工中对土的含水率必须严格控制，及时测定、及时调整，碾压含水率过高的路段时，必须经翻晒后再碾压。如果土的含水率过低时，可用洒水车洒水后再碾压。

为了控制好路基分层施工，必须按路面平行线分层控制填土高程。控制路基压实度，必须按试验路段路基填土厚度的90%控制施工时的填土厚度。碾压时相邻两次的轮迹应重叠轮宽的1/3，保证压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。

5 结语

路基施工的技术难度不大，但工艺比较复杂，施工中还会受到各种环境因素的制约。公路的路基质量严重影响公路的使用性能。因此，必须加强路基施工管理，强化路基施工的质量意识，严格遵守施工的规范和要求，保证路基施工的质量，提高道路的服务水平。

参考文献：

【1】陈忠达，《路基路面工程》，人民交通出版社

【2】湖南大学，同济大学，天津大学，等.土木工程材料【M】

【3】周梓才,浅谈公路软土地基的处理方法【j】.东科技.2011,(16)

【4】张金军，佘敬辉.浅谈公路路基病害的危害及其防治【j】.科技信息.2011，(22)

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