浅析路基加固技术在于公路施工中的应用(2)

② 碎石桩施工参数确定

根据通常的软基处理和路基加固技术，并结合路基实际情况，对环境不易污染，最后确定采用干振碎石桩法对加宽路基进行加固处理;概括地说，主要包括以下参数：

⑴ 桩位布置：按照路基填筑宽度，孔间距为1.5米，梅花形布设，打桩时按照S型线路对机器移位，并采用后退法进行施工。

⑵ 桩距控制：一方面保证复合地基达到地基承载力要求，另一方面保证避免桩距过小出现\"串桩\"，影响正常施工;一般桩间距控制在1.0m～2.0米间，由于本路基填土高度在3～6米，所以取桩间距1.5米。

⑶ 桩长控制：根据地基处理下挖基地土质情况，地表以下1.5米为白灰色细沙岩，基本可以满足持力层要求，根据填土高度一般在3.5～7米，再考虑地基换填处理部分，桩长控制在5～8米范围，施工时根据路基高度并结合处理深度进行灵活处理。

⑷ 桩径：考虑到路基长度较小，本次使用4台振冲器分段进行成孔，孔径0.4米。

③ 施工方法

在施工准备做好后，按照施工组织设计，4台碎石振冲机分成2组，分别在两个段落内同步进行作业，以保证路基加固相继完成。

⑴ 施工机具就位，按照施工前确定的桩间距进行现场施工放样并用白灰做上记号，同时做好施工原始记录。振冲器桩头对准桩位，开动电源，缓慢放下振动成孔器，振动器振动时将路基土振动挤入路基周围土体中。

⑵ 当振动器挤入土体一定深度时，应仔细量测深度是否满足设计要求或预先确定的桩长，当不满足时，继续振冲成孔，直到需要桩长。

⑶ 材料控制：所用碎石选择质地坚硬、大小均匀、具有连续级配的洁净岩石，使用前应仔细做好筛分试验。

⑷ 当桩长满足设计或达到要求的桩长时，观察振冲器下降速度比较缓慢时，此时振孔器分动头已经进入持力层，此时提起振孔器向孔内倒入约1米高的碎石，再放入振孔器进行振捣密实并留振10～15分钟，直到振孔器不再下沉为止。

⑸ 重复步骤⑷，分段振实直到碎石充满整个孔内，形成碎石桩密实体。

⑹ 表土处理：由于振孔器振动路基表层土时易将表土振捣松散，故应挖去30cm厚、直径不小于100cm面积的路基表土，换以碎石并机械碾压夯实。

备注说明：

①振孔器就位②振动挤土成孔③上提振孔器填入碎石料④振捣密实⑤再提振孔器，填入碎石填料⑥再振捣 ⑦形成碎石桩。

碎石桩施工断面图：

5、施工总结

按照上述方法对该段路基加固处理后，我路基施工队进行了为期五个月的沉降和变形观测，发现路基没有明显的沉降和路基不均匀沉降产生纵向开裂现象，而且在路面基层施工期间我项目部还重点设置技术人员进行了跟踪观测，没有发现任何异常变化。后期路面施工完毕后，经检测路基施工质量和碎石桩质量满足规范和业主、设计单位要求，充分保证了该段路基的施工质量，从而保证了路面到目前未发生任何破损开列现象，受到业主及监理工程师好评。

总之，软土地基处理和加固方法很多，根据地质情况和规模大小可以采用不同的加固方式，但综合工期紧、工程量大、施工工艺简单、经济合理、可操作性强等因素考虑，干振法碎石加固路基无疑为软基处理提供了实践经验，并广泛推广应用于其它类似的改扩建公路、水利等工程项目中。

参考文献

【1】《工程地质力学》

【2】《土力学》

【3】《软土地基处理施工设计》

【4】《双通高速公路路基图纸设计文件》

【5】《公路软基处理施工技术规范》

【6】《公路桥涵施工技术规范》及《公路质量评定标准》

姓名：党智军 性别：男 出生年月：1981年10月 学历：本科 职称：工程师

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