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浅析日本地铁新增设出入口的设计

发布时间:2013-11-29   |  所属分类:城市规划:论文发表  |  浏览:  |  加入收藏

  摘要:在寸土寸金的日本东京,地铁四通八达,纵横交错,街头更是随处可见报亭大小的地铁出入口,其结构简单,经济适用。本文就以新增设的地铁出入口为例,简单介绍一下其常时设计的过程。

  关键词:地铁,出入口,设计

  

  

  日本地铁的历史可以追溯到1927年,当时诞生了日本第一条地铁线路――东京上野至浅草的银座线。到了20世纪80年代末,东京,大阪,名古屋等大城市,就已经基本完成了中心城区地铁网络的规划和建设,形成了庞大而成熟的地铁网络。在东京街头,随处可见报亭大小的地铁出入口,其占地面积小,能在有限的地块布置尽可能多的出入口,为各个方向的客流提供更多的便利。但是近些年来,随着客流量的不断增加,有很多地块原有的出入口已经不能满足客流量的需求,这就要求在原有地铁构造的基础上,增设新的出入口。以下就以东京第一条环状地铁线大江户线的勝粽疚???虻ソ樯芤幌滦略錾璧牡靥?鋈肟诘某J鄙杓乒?獭

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