沥青混凝土路面的施工工艺及质量控制措施
摘要：伴随着科学技术的不断深入发展，我国对高等级路面的质量要求越来越高，沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中使用十分广泛。许多新技术、新材料都在实践中得到了广泛应用，各种规范、标准比较健全，但从实际施工来看，尚有许多值得探讨的问题。结合工作中的实践经验，对目前使用的公路沥青混凝土路面的施工工艺进行深入探讨，最后提出对沥青混凝土路面的公路施工质量控制措施。
关键词：沥青混凝土路面；施工工艺；质量控制措施
Abstract: With the deepening of the science and technology development, our country to the highway quality requirements higher, and of asphalt concrete pavement of high grade highway construction in our country is very widely used. Many new technology, new material are in practice to a wide range of applications, all kinds of standard, the standard is sound, but from the actual construction to see, there are many worthy of discussion. Combined with the practice of the work experience, in current use of highway asphalt concrete pavement construction process are discussed, and finally put forward the of asphalt concrete pavement of highway construction quality control measures.
Key Words: asphalt concrete pavement; construction technology; quality control measures
中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号：
目前，在我国公路建设中，高等级公路路面通常采用沥青混凝土形式。沥青路面是用沥青材料作为结合料铺筑面层的路面的总称，它适宜于各种交通道路，由于用沥青为结合料修成的路面呈黑色，所以又称为黑色路面。沥青路面由于使用了粘结力较强的沥青材料，使矿料之间的粘结力大大加强，进而提高了混合料的强度与稳定性，使路面的质量和耐久性都得到提高。影响道路质量的原因很多，有设计方面的因素，有建材品质的因素，有施工方面的因素，其施工质量直接影响到行车的安全性、舒适性及路面使用的耐久性等。所以施工工艺非常重要，各企业在施工过程中理应严格控制，以保证路面的质量。
一、沥青混凝土路面的施工工艺
1、沥青混合料的拌和
1．1粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。
1．2按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后进行大批生产。
1．3每种规格的矿料、集料及沥青都必须分别按要求的比例进行配料。
1．4沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170摄氏度范围内，矿料加热温度为170-180摄氏度，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160摄氏度，不允许有花白料、超温料，当混合料超过200摄氏度时应废弃，并应保证运到施工现场的沥青混凝土温度不低于140-150摄氏度。沥青混合料的施工温度如下：沥青加热温度：160～170摄氏度；矿料温度：170～180摄氏度；混合料出厂温度：正常范围150一165摄氏度(超过200摄氏度时废弃)；混合料运输到现场：温度不低于140一1 50摄氏度；摊铺温度正常施工：低于130-140摄氏度，不超过165摄氏度，低温施工不低于140-150摄氏度，不超过175摄氏度；碾压温度正常施工：130--140摄氏度，不低于120摄氏度；低温施工140一150摄氏度，不低于130摄氏度；碾压终了温度：不低于70摄氏度。
1．5热料筛分应选用合适的筛孔，避免筛分中产生超尺寸颗粒。
1．6沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料表面全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得小于5s)。
1．7拌好的沥青混合料应均匀-致，元花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
1．8出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。
1．9拌和后的沥青混合料没有立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。
2、沥青混合料的运输
2．1根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，运输车的运量应比拌和能力有所富余，开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。
2．2运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂(可涂一层薄1: 3 油水混合液)，并不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时，为防止粗细集料离析，每卸一斗混合料应挪动一下汽车位置。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失，夏季运输时间短于0. 5小时时，也可不加覆盖。
2．3摊铺过程中，运料车应停在摊铺机前10-3℃m 处，并不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
2．4己离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。
3、混合料的摊铺
3．1在铺筑混合料之前务必对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不允许铺筑沥青混凝土面层。
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