展开

浅谈钢筋砼简支梁桥体常见病害的成因、检查及日常管养

发布时间:2013-11-29   |  所属分类:建筑设计:论文发表  |  浏览:  |  加入收藏

摘要:随着我市交通事业的快速发展,交通流量的迅速增大以及车辆超载现象使城市桥梁设施负担加重,随之而来的病害问题也日益频繁,笔者结合近几年工作中对钢筋砼简支梁桥的维修养护经验,本文就对此类桥梁的常见病害、成因及日常养护方法进行归纳和总结,谈谈个人的心得体会,如有不妥之处敬请同仁指教。

关键词:钢筋砼简支梁桥 病害 成因 日常管养 通港路1桥 长岸竖河桥

Abstract: With the rapid development of our city traffic services, traffic increased rapidly and overloaded vehicles is a phenomenon that city bridge facilities burden, and with disease problem is increasingly frequent, the author of in recent years reinforced concrete beam bridge maintenance maintenance experience, this article is to common disease of the type of the Bridges, the reasons and the daily maintenance methods for induction and generalization, talk about personal comments, such as is not satisfactory place please teach colleagues.

Keywords: reinforced concrete beam bridge daily GuanYang TongGang road diseases.it 1 bridge long shaft HeQiao shore

中图分类号:TU511.3+2 文献标识码:A 文章编号:

由于设计、施工和材料可能存在某些缺陷导致桥梁结构在先天上存在着某些薄弱点,加上桥梁在营运中又会受到不可避免的人为损伤及自然环境侵蚀带来的后天病害,再遇上荷载和外力的临界组合,很容易使桥梁发生不可预见的损坏。下面根据近年对辖区桥梁的日常管养总结分析其常见病害及处理措施。

一、常见病害类型及可能产生的原因分析

1、裂缝

当混凝土中拉应力大于其抗拉强度或拉应变大于其极限拉应变时,混凝土便会产生裂缝,有时也是多种因素联合作用的结果。我们管养桥梁发生裂缝主要有以下几种:

1.1超载(局压)裂缝。当设计的混凝土抗压强度不够或超载使用时,在承压应力大的部位,由于出现局部拉应力,常常导致产生局压裂缝,甚至会局部压碎。这种裂缝普遍表现在沥青砼铺装层上。

1.2网裂(或称龟裂)。是指混凝土出现纵横相交的不规则裂缝。产生的主要原因:

①混凝土搅拌、运输时间过长,使水分蒸发,引起混凝土浇筑时坍落度过低,使混凝土出现不规则的网状裂缝。

②混凝土初期养护时,由于浇水不足或不及时或遇大风天气施工,混凝土表面急骤干燥,出现塑性收缩状态,会在混凝土表面产生不规则裂缝,一般深度较浅。

1.3钢筋锈蚀引起的裂缝。钢筋发生锈蚀后体积膨胀引起周围混凝土膨胀应力。当膨胀应力大于混凝土抗拉强度时,便产生裂缝,这种裂缝称为钢锈裂缝。钢锈裂缝一般都为沿钢筋长度方向发展的顺筋裂缝。

2、混凝土碳化及钢筋锈蚀

日常巡查时发现桥体上部砼结构如砼铺装层、砼地伏、砼栏杆等部位破损露筋现象比较常见,分析发现这是由于砼保护层太薄,在自然条件下,表层砼中水泥在水化过程产生的氢氧化钙极易与空气中的二氧化碳接触产生碳酸钙粉末或碳酸钙晶体(即碳化反应),碱性降低,混凝土出现裂缝,从而失去表层的保护作用,致使表层开裂剥落,进而出现钢筋锈蚀露筋现象。钢筋和混凝土的粘结力随之不断丧失,钢筋截面削弱承载能力下降,从而降低了结构的安全度。

3、剥蚀

剥蚀是表面混凝土发生风化、露石、酥松起皮和剥落等病害的统称。我们管辖范围内的桥梁主要是受冻融剥蚀。主要产生原因是在混凝土中存在大量的孔隙和裂缝,水份通过毛细作用进入,当温度降至冰点以下时,孔隙中的水冻结膨胀,使孔壁受压变形,当温度升高冰融化后,使孔壁产生拉力,经过持续的反复冻融,使混凝土发生开裂,裂缝随着冻融次数的增多而增加,并逐渐扩展连接,以致逐渐降低混凝土的强度。

4、桥面铺装层

桥面铺装层(沥青砼或水泥砼)的坑塘(槽)、积水、裂缝、松散、龟裂、脱落等现象也是日常巡检中发现的常见病害问题,施工时质量控制的不到位和日益增长的交通流量带来的超负荷承载力是其产生的可能原因。

5、伸缩装置

主要病害特征为由于设计不当、材料老化或施工因素造成的伸缩缝接缝处不平、跳车、渗漏、变形、砼保护带开裂破碎(严重的产生坑洞)、密封橡胶带开裂的现象以及橡胶支座翘曲、倾斜、断裂、错台、位移、支撑不稳、垫块压碎、功能丧失。例如近期维修的永和路长岸竖河桥,这座桥是典型的单跨钢筋砼空心板桥,建于2004年,使用时间不长,由于去年外环北路高架施工封闭老路,车辆绕行导致永和路车流量猛增,后在去年年底巡查中发现伸缩缝东侧快车道部分砼保护带损坏严重,钢筋外露,给车辆通行带来影响。今年初安排工人维修,将损坏段砼全部凿除,变形的钢筋更换重焊,最后用环氧树脂封面。

6、地基不均匀沉降引起的破坏

主要表现除地基不均匀沉降引起的桥梁墩台的裂缝外,主要还有翼墙和锥坡的下沉、滑动、倾斜、开裂、毛石墩台的贯通缝、块石松动、桥头跳车等。例如我所管养的通港路1桥,建于八十年代,典型的石砌薄壁桥台结构,去年巡查时发现东侧桥台处产生纵向贯通缝,及时做高强砂浆灌缝临时处理,未有继续扩展趋势,后经定期特殊检测由于地基不均匀沉降引起纵向贯通裂缝在规范指标内,无重大结构问题。像类似由于年代久远或当时施工本身可能存在问题而引起的关键结构构造老化、失稳、变形过大等现象的老桥已在一定程度上产生安全隐患,需重点观测,加强管养力度。

转载请注明来自:http://www.uuqikan.com/jianzhushejilw/5528.html


上一篇:工程管理对建设工程质量的影响分析及对策
下一篇:浅谈旧沥青路面上加罩水泥混凝土面层技术