对如何做好软土地基处理的分析

摘要：软土地基是市政道路工程中常遇到的情况,要保证路基的稳定，首先就是要对软土地基进行加固处理，以此来提高路基的承载能力和稳定性。由于不同的软土地基有着不同的厚度、性质,因此需要用不同的方法去对待。本文阐述了市政道路施工中的软土地基的一些常用的处理方法。

关键词: 软土地基;处理;方法

引言: 在软土地基上建造建筑物或是进行路基施工，都要求对软土地基进行处理。其处理的目的主要是改善地基土的工程性质，达到满足建筑物对地基稳定和变形的要求，包括改善地基土的变形特性和渗透性，提高其抗剪强度和抗液化能力，消除其他不利的影响。道路建设施工中软土地基问题是一个难以避免的话题。在施工过程中必须要处理好软土地基这一问题，增强市政道路的使用性能。正确的运用好软土地基的处理方法,是在计划营运期内保证道路路况的良好、保证行车的速度和安全运行的关键。施工的过程中,施工方应该根据当地的情况,选择适合的方法,做到投资少、可靠性高、回报高想统一,只有这样才能够真正的处理好软土地基。

一、软土地基存在的问题

基于软土的流变性显著、压缩性高、抗剪强度低、透水性差、天然含水量高等特点，因此在软土上修筑的市政道路路基就很可能因为剩余沉降过大或不均匀沉降而导致各种失稳和破坏现象。例如路基开裂甚至塌滑、路基突然大量下沉或长期持续地下沉、路基整体坍滑等，严重时还会影响到市政道路的结构安全。所以，要保证路基的稳定，首先就是要对软土地基进行加固处理，以此来提高路基的承载能力和稳定性。

二、软土地基的处理方法分析

1、垫层换填法

垫层换填法是一种软基的浅层处理方法，包括加筋碎石垫层换填法、换土加筋垫层换填法及换土垫层换填法。此方法适用于冲填土、淤泥质土、淤泥等软土地基的浅层处理。一般是采用机械或人工挖除路基下软土，并换填强度较高的砂、砾、卵石或粘性土等材料。而当换填深度超过1m时，应当每隔0.5m设置一层土工布或土工布格栅，则效果更为理想。在湖州市二环西路建设中采用了此法，通过此方法换填处理的地基，能够将上部荷载扩散传递给下卧层，从而满足其地基承载力要求，并以此来减少沉降量，同时加速固结强度的提高和软土土层的排水，还可以防止冻胀，有效调整地基强度的不均匀程度。

2、材料铺垫法

材料铺垫法通常应用于土层不均匀，并可能会出现侧向变位、局部不均匀沉降等情况的地基。只要能充分利用所铺垫材料的拉抗和抗剪力，就可以保证施工机械进行顺利地通行，同时还能有效地支承填土荷载，并控制地基侧向变化和局部沉降，从而大大地提高地基的承载能力。

3、外加剂法

外加剂法一般应用于粘性的土层。当地面的表层是粘性土时，可以采用在表层的粘性土内增添一定量的外加剂，使软基的强度特性和压缩性能得到有效地改善，从而确保施工机械的正常通行，并且此方法还能够对高填土的稳定性提高提供有效地帮助。目前一般采用水泥、熟石灰、生石灰等作为外加剂的添加材料。

4、土质置换法

土质置换法就是指通过优质土来替换软土土，以此来保持填土的稳定，并减少其沉降量。此方法通常采用强制置换和人工挖掘置换的方式进行，其中人工挖掘置换的可靠性更高。其置换材料应当采用粗粒土，这是由于粗粒土能够保证其地面即使受到水浸也基本不会降低其承载力，当然对于置换的粗粒土首先要进行充分地压实。

5、静载法

静载法就指的是在软基的上部增加荷载来加快软基的沉降，以此来增加软基的强度，并同时避免以后的路基或相关构造物会随之发生有害的沉降。在湖州市湖东路的建设中采用了此法，其采取提高总压的方法来加速软基的固结沉降，以此来有效地降低软基土内的间隙水压力，从而增大其有效应力。而如果采用填土来进行静载法的话，则一定要重视确保软基处于稳定的状态之中。

6、抛石挤淤法

在常年积水的泥沼或洼地，通常采用抛石挤淤法。这是由于在洼地或泥沼等地形中，排水施工相当困难，并且其表土往往呈流动的状态。因此，当其淤泥的厚度较小(根据经验，应小于3m)时，采用抛掷片石的方法能使片石沉在淤泥层的底部，并逐渐将淤泥挤开。抛掷的片石粒径应当超过30cm。此方法在施工过程中应当首先从路基的中部开始进行，并且先往前突进之后再渐次往两侧慢慢展开，以此来保证淤泥能够从两侧被挤出，而当抛掷的片石逐渐露出水面之后，就要通过重型压路机来进行反复的碾压，使之达到密实，然后其上部再铺垫反滤层，最后进行填土碾压。或者直接把原有的淤泥层首先挖除一部分(1m深左右)，然后再开始抛掷片石挤开淤泥的施工。而当铺垫的反滤层被碾压密实之后，最后再填土，并且经过长时间的自然碾压，待其沉降都基本稳定了之后，再开始施工路面。

7、固结排水法

固结排水法通常应用于有机质粘土、饱和粘土的地基处理。此方法的排水系统由竖向排水体和水平排水砂垫层构成，主要起到加速软基固结过程、缩短地基孔隙水的排水距离、改变地基原有排水边界条件的作用。而当土的渗透性较好或软土层较薄且靠近地表时，可以只在地面铺设砂垫层而并不设置竖向排水体。一般水平砂垫层厚度为50cm，采用粗砂或中砂。水平砂垫层宽出路基两边各1m，并保证其排水畅通。竖向排水常选用塑料排水板或袋装砂井。水平砂垫层与竖向排水应连通，施工前应当先铺30cm厚砂垫层，并设3%～4%横坡，然后再施工竖向排水体。采用此方法处理软土路基，通常地基固结较好，不仅有排水固结的作用，还能起到挤密地基作用，且其施工设备也相对简单。其中塑料排水板又比袋装砂井造价更低、对土扰动更小、效率更高、机械更轻等优点。但是采用此方法将使填土速率受限，且高等级道路还要采用临时路面来过渡，待沉降稳定后才能做永久路面。

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