公路维护评职论文发表简述山区路面的开裂及防治措施(2)

　　二、山区公路沥青路面开裂的防治

　　(一)必须做好交通勘察工作

　　只有做好施工前的监测工作，才能使路面结构组合与总体强度满足设计使用期限内交通荷载要求。勘察工作实施后才能为基层选用稳定性良好的粗粒料石灰、水泥稳定类材料。沥青面层各层应满足最小施工厚度的要求，保证上下层的良好连接，并从设计施工养护上采取措施，有效地排除雨后结构层内积水。原材料质量和混合料质量严格按要求进行选定、拌制和施工。

　　(二)必须加大对新技术的推广与应用

　　山区公路沥青路面出现裂缝非常重要的原因是技术不够，必须要应用新材料、新工艺、新技术、新设备，在山区公路沥青路面的技术上下功夫。在裂缝养护施工、管理过程中，技术是非常关键的一部分。不论管理者、监理者、施工者包括材料供应商都要在新的技术、材料、结构方面进行研究，从管理角度讲，就是集管理技术、监理指标控制、施工关键工艺把握于一体。

　　(三)加大对山区公路裂缝养护的管理力度

　　加大管理力度，必须要在运行机制上下功夫。山区公路沥青路面的养护至关重要，要想把山区公路沥青路面的养护工作做好，必须要建立完备的社会化养护管理体系。

　　(四)在材料的选择和路面结构设计上下功夫

　　根据山区道路所在地区的气候条件选择材料，对于沥青结合料，使用某些聚合物或添加剂可以提高其抗裂能力。沥青混合料中的集料应选用表面粗糙、石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好，与沥青具有粘附性的材料，尽可能使用人工砂代替圆形颗料的天然沙。另外，必须要在路面结构设计上下功夫，设计的道路必须能适应客观存在的交通荷载水平和温度条件。

　　三、总结

　　在山区公路沥青路面裂缝处置施工中，只有采取积极有效的预防措施，才能有效控制山区公路沥青路面的开裂问题。如何做好山区公路沥青路面的防治工作，是摆在公路管理部门面前一项长期而艰巨的任务。只要积极采取有效措施，规范管理，合理组织施工工序，杜绝不利因素的发生，山区公路沥青路面开裂问题就一定可以减少。为了跟上小康生活的步伐，山区公路的发展必须跟上时展的脚步。必须要不断研究山区公路沥青路面养护管理对策，深化改革山区公路沥青路面养护体制与运行机制，走出一条适合我国公路事业不断向前推进的新路子。

　　参考文献：

　　[1]吴赣昌，凌天清.半刚性基层温缩裂缝的扩展机理分析[J].中国公路学报，1998，(1).

　　[2] 刘敬辉，王端宜.采用半刚性基层预裂缝技术减少反射裂缝[J].公路，2009.

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