道路职称论文隧道初期支护变形原因分析(2)

　　5.4.2管理

　　隧道现场管理不到位，技术要求不能及时落实到具体作业人员，存在锚杆、喷射混凝土

　　质量、钢拱架间距超标等施工不规范行为，使初期支护未能正常发挥抵抗变形的能力。

　　6、预防处治措施

　　6.1 选择合适的爆破方法

　　本隧道采用钻爆法施工，Ⅳ. Ⅴ级围岩上下台阶开挖，上台阶开挖断面面积为40.3m2，布炮眼约110个，左右恻单榀开挖装药量为60-70kg， 双榀开挖装药量为110-130kg，因掌子面围岩软硬不均匀，爆破时对周围围岩扰动影响较大，只能在单段起爆装药 量进行控制。经实测爆破振动监测数据分析，单段起爆最大药量控制在24kg内较为合适，可以控制爆破振动的影响。经试验双榀开挖爆破参数见上表。

　　6.2 预留适度的变形量

　　根据监控测数据统计分析以及现场实际施作情况，本隧道围岩软弱，断面节理发育，洞内收敛数据大，变形频繁，为导致初支不侵限，必适当加人预留变形量，据统计分析一般控制20Cm较为适宜。

　　6.3加强初期支护

　　隧道开挖后，及时确定围岩是否与设计相符，若与设计偏差较大，应及时通知设计、监理、地质单位进行现场核实，通过变更加强初期支护参数。在施工时，保证初期支护的质量是预防变形的关键，必须严格遵循随开挖随支护、先喷后锚的原则。

　　6.4变形后处治措施

　　首先封闭工作面停止掘进，对已掘进井未发生变形的工作处，停止掘进，减少扰动，用喷射混凝土封闭工作面，维持围岩应力在一定的节理面上，使径向围岩应力大于发生围岩膨胀的临界压力以限制变形发生，减缓围岩塑性变形。

　　其次对后方变形处进行加固，根据初支出现收敛变形、裂缝及喷射混凝土掉块、拱架扭曲情况，处治措施采取了以下三种。

　　第一种，当拱顶下沉大于水平收敛时，采取上台阶底部设置临时仰拱，提前封闭成环。临时仰拱采用WH150型钢与上半段面同型号拱架(或略人型号)通过连接钢板连接，拱架间距与支护间距相同，并使拱架底面放在密实处用混凝土回填，保证车辆通行。

　　第二种，当水平收敛大于拱顶下沉时，采取在上台阶初期支护拱腰附近，加设临时横向支撑，型号及间距与变形处初支相符，并将拱架上部分与原支护拱部通过纵向连接筋焊接在一起，同时对上台阶每榀拱脚施打2~4根长6m的锚管进行加强锁固。

　　第三种，当拱顶下沉和水平收敛均较大且拱架出现扭曲时，上台阶采取临时仰拱和护拱(或横向支撑)联合加固，并适当施打注浆小导管固结。通过监控量测的显示，采取以上的处治措施，周边收敛明显减小，趋于稳定，仰拱成环且二衬跟进，能够得以控制变形。

　　7 结束语

　　通过此隧道初支变形实例，正确认识了武当群风化变质片岩的岩性及初支变形破坏机制，提前采取预防措施，对变形处有针对性地提出治理措施，为保证全线隧道施工安全顺利，有十分重要的意义。

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