解析区间信号系统测试平台专用数据库(2)

　　·基本数据。包括区间基本特征、钢轨线路的一次参数、钢轨线路四端网参数、列车运行线路等重要数据。其中区间基本特征数据包括闭塞制式、轨道电路类型、道碴与枕轨类型、坡度、曲线及长度等。列车运行线路数据包括线路运行方向、经由闭塞分区编号、经由发送端、接收端编号。

　　·区间现场拓扑数据。包括闭塞分区、发送端、接收端的位置和相互关系。这种描述有两方面用途,一方面用于现场仿真的动态显示,另一方面是作为测试用基础数据生成的原始依据。静态数据的复制是通过开放式数据库互连(ODBC) 机制实现的。

　　2. 2 　概念设计

　　在数据库设计中,笔者使用实体-联系(ER) 模型作为概念设计的工具,得到概念设计的E-R 图。E-R 图由实体、联系和属性3 个基本成分组成。测试用基础数据所处理的基本实体是城市轨道交通区间的信号设备:接收端、发送端、闭塞分区;设备之间的关系也就是最直接的实体间联系。通过E -R 图,可以十分清楚地描述测试用基础数据的结构。图4 为列车运行线路数据的E-R 图。

　　图4 　列车运行线路ER 图

　　2. 3 　逻辑设计

　　关系数据库的逻辑设计过程是把概念设计的结果(如E -R 图) 转换成关系模式的过程。为了消除关系模式的存储异常问题,需要对其进行规范化。

　　在本子系统数据库模式的规范化设计过程中,既要考虑减少数据冗余、消除存储异常情况,也要考虑现场仿真、主控等子系统读取数据及运算的花费。规范化测试用基础数据的关系子模式包括:发送端表、接收端表、闭塞分区表、列车运行线路表、区间基本特征表、钢轨线路一次参数表、钢轨线路四端网参数表等。

　　2. 4 　物理设计

　　物理设计要根据具体的数据库管理系统(DBMS) 和相应的操作系统、计算机硬件所能支持的存储结构、存取方法以及资源来进行设计。SQL Server 提供索引或表键机制来帮助SQL Server 优化对查询的响应。在测试平台上,对结果数据的查询,是将记录计数号与测试项目的组合作为索引。这是因为大多数的查询都要直接或间接地将该两项作为SQL 语句中WHERE 子句后的首列。

　　3 　平台专用数据库接口的实现

　　平台采用客户端/ 服务器体系,后台数据库服务器采用SQL Server , 前台应用程序开发工具采用Visual C + + 。前台应用程序对数据库的访问是通过ODBC 机制实现的。

　　Visual C + + 对ODBC 提供了两种支持:一种是API 函数[ 3 ] ;另一种是对API 函数进行封装的MFC ODBC 类,包括CDatabase (数据库类) , CRecordSet (记录集类) 和CRecordView(可视记录集类) 。两种方式在平台上分别应用于不同的场合。

　　·ODBC API 使客户应用程序能够从底层设置和控制数据库,完成一些高层数据库技术无法完成的功能。例如检测数据库是否连接、数据源配置是否正确等。

　　·MFC ODBC 类封装了多种数据库访问功能,使用简单方便。平台专用数据库定义了11 个CRecord2 Set 类的子类,每一个子类对应专用数据库中的一个表,例如,B-J SSet 类对应接收端表,B-BSFQSet 类对应闭塞分区表。

　　4 　结语

　　建立在SQL Server 上的平台专用数据库要兼顾通用数据库的设计要求和区间测试平台的特殊性。只有综合考虑这两方面的因素,才能使专用数据库既高效又安全。当然,随着平台水平的不断提高,专用数据库的功能必将随之扩展,日趋完善。

　　参考文献

　　1 　吴芳美. 铁路安全软件测试评估. 北京:中国铁道出版社,2001. 23

　　2 　荆剑. 基于计算机联锁安全软件测试评估平台的CL IEN T/ SERV ER 数据库[ 学位论文] . 上海:上海铁道大学电信系,1999 : 23

　　3 　丁宝康. 数据库实用教程. 北京:清华大学出版社,2001. 274 4 　王鸿,吴芳美. 区间信号仿真系统中干扰仿真的建模研究. 城市轨道交通研究,2003(1) :42

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