推土机常见故障诊断与排除(2)

　　若不是上述的原因，则属于变速器内的原因。若操纵杆在中立位置车体仍然前进，则是前进挡离合器摩擦片变形或折断后卡死在摩擦片之间，造成分离不彻底。若操纵杆在中立位置车体会后退，则是后退挡离合器摩擦片出现问题。

　　3、挂不上挡或挂挡不走车

　　挂挡后推土机不能行走，加大油门也枉然，则是离合器供不上油所致。此种故障也不是阀的问题。若供油部分能供油，即使阀有毛病，也会有残压通过，大油门时车会移动。因此，此种故障就是供油部分出现了问题。系统不供油，原因如下：变速泵自身失去工作能力，如严重磨损，特别是端面刮伤和扫腔等，已经失去了自吸能力;变速泵输入轴上的骨架油封损坏，漏气严重，影响变速泵吸油;后桥箱的油量不足;吸油部分有严重的漏气之处。另外，在吸油管路上，每一个环节都有可能出现问题，如变速泵吸油口处O形密封圈损坏，粗滤器盖O形密封圈损坏，连接软管损坏，软管卡箍没有卡死，变速泵、转向泵和粗滤器连接处的O形密封圈损坏等缺陷，都可能造成变速泵无法正常吸油。以上诸多原因，要“由简到繁、由外向内”逐步排查弄清并加以解决。

　　另外，若速度阀阀芯或方向阀阀芯上的拨叉脱落或未安装好，自然也就挂不上挡。此种故障只须拆下阀盖，重新进行调整即可解决。

　　4、等挡

　　等挡即是操纵杆挂入挡位后，要等一段时间后才走车。其原因是油压建立不及时，主要是吸油部分漏气造成的。

　　如果漏气比较轻微，变速泵一时吸不上油，或边吸油边吸气，等压力建立起来之后推土机才能起步，这种情况往往发生在停车后再启动之后。启动时，因吸油管中的油已流回后桥箱，吸油管路中是空的，启动后怠速几分钟，油也吸不上来，等发动机加速后还要再等一段时间才能起步。等挡的吸油管路漏气之处，和挂不上挡的吸油管路漏气是相同的，只是程度不同而已。

　　若每次挂挡都有短暂时间的等挡，主要是由于调压阀小弹簧折断，延缓了压力上升的时间造成的。排除此种故障，只须拆下变速器控制阀的上层阀(不要拆卸阀总成)，更换折断的小弹簧即可解决。

　　三、液力变矩器的故障与排除

　　1、油压过高

　　造成液力变矩器油温过高的主要原因有以下几种：(1)工作油不足;(2)安全阀溢流频繁;(3)冷却不足;(4)滤网堵塞;(5)油液污染、氧化、粘度下降。

　　出现此问题时应先检查冷却液面是否正常，传动系的油位是否符合要求。另外注意检查滤清器是否堵塞。

　　2、液力变矩器无力

　　造成液力变矩器油温过高的主要原因有以下几种：(1)液力油量不足;(2)调压不当;(3)背压不足。

　　出现此问题时应检查变矩器油质量(是否误用液压传动用油)，用量，检查变矩调压阀、背压阀及其调定压力值。

　　四、液压系统常见故障排除

　　1、推土板升不起或上升力弱

　　出现此问题的原因与排除方法如下：(1)溢流阀压力调节不符合要求。调整压力到要求值;(2)油缸内泄。检查或更换油缸组件;(3)换向阀卡紧或内泄。检查或更换阀组件;(4)油面过低、进油滤油器堵塞。加足油，清洗滤油器(5)供油泵有毛病。检查或更换泵。

　　此故障排除方法首先要检查油泵和阀有没有故障，其次用油压表检查系统安全阀是否达到额定压力，按说明书要求位置，接压力表对油泵及安全阀的额定压力进行测试。如果压力不够，调整安全阀使系统压力达到要求值，如果压力达不到要求，检查油泵是否内泄大。如果油泵和系统压力不存在问题应检查装置阀、差压阀和系统压力的差值是否在要求范围内。如果不在要求范围，检查或调整压差阀是否有异常现象。调整压差阀方法，用调整节流孔或增减调整垫的方法。

　　2、松土器升降不起或上升力弱

　　出现此问题的原因与排除方法如下：

　　(1)溢流阀压力调节不符合要求。调整压力到要求值;(2)油缸内泄。检查或更换油缸组件;(3)换向阀卡紧或内泄。检查或更换阀组件;(4)油面过低、进油滤油器堵塞。加足油，清洗滤油器(5)供油泵有毛病。检查或更换泵(6)单向阀泄漏。检查单向阀芯与阀座磨损坏情况，单向阀弹簧是否疲劳、变形等。

　　具体的排除方法可参照推广机推土板升不起或上升力弱故障的排除方法。

　　五、结束语

　　综上所述，虽然推土机的故障分析与处理较为复杂，在使用过程中，只要严格按照操作、维护、保养规程对设备进行操作、维护、保养，发现问题及时处理，就能够有效的减少推土机故障。

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