钻孔灌注桩施工过程中关于断桩问题浅析(2)

该桩处理的方案是：

⑴.制作9m长的钢护筒，直径为Φ1600，壁厚5mm，分三节。

⑵.定位埋设护筒，利用钻机冲锤均匀打入护筒，直到护筒嵌入强风化层，此时护筒底离混凝土面30cm.

⑶.利用人工挖孔，挖除孔内淤泥至混凝土面。

⑷.利用风镐破除落入孔内的50cm厚混凝土，发现夹层后再破除50cm桩头，直到到混凝土新鲜面。

⑸.接触面加固：沿着混凝土面周围打锚杆11根，锚因钢筋Φ28长1m，加强交接面的抗折能力。

⑹.接桩前准备，用钢刷刷洗净粘在钢筋上的泥土，清洗桩头，使桩头干净无浮渣。因钢护筒已嵌入强风化岩层，因此孔壁周围渗水量极小。

⑺.下导管：导管总长为L=8.8+0.5=9.3m，先用水泵抽干水后，立即利用导管灌注混凝土，防止混凝土离析。混凝土配合比采用原有灌注桩混凝土配合比，坍落度控制在13～15cm，并铺以振动棒振捣密实，此时不考虑预留桩头，混凝土高度浇至桩顶设计高程即可。

经福建省交通建设质量安全监督局鉴定，该桩等级为Ⅰ类桩。

(五)在混凝土面离井孔水面以下较深的情况下，发生堵管，可用长杆辅以振动器使混凝土下落，若发生断桩，应根据现场实际情况，拔出钢筋笼，重新清孔，重新灌注混凝土。

经福建省交通建设质量安全监督局检测，洋城大桥桥钻孔灌注桩Ⅰ类桩70根，占总数的97.2%;Ⅱ类桩2根，占总数的2.8%;下盂大桥钻孔灌注桩Ⅰ类桩45根，占总数的97.8%;Ⅱ类桩1根，占总数的2.2%，该工程的钻孔灌注桩施工工期短、质量好，取得了一定的经济效益和社会效益。

结 束 语

钻孔灌注桩基础施工存在一定的技术难度，在施工中必须有经验的施工人员主持，并掌握钻孔地区地质和水文地质情况，编制科学的施工组织设计，充分考虑施工中可能出现的意外情况，根据现场实际情况，采取切实有效的措施，使工程保质、保量按期完成。

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