浅析桥式起重机机械故障与预防措施(2)

1. 制动带或制动轮磨损过大;制动带有小块的局部脱落;主弹簧调得过松;制动带与制动轮间有油垢;活动铰链外有卡滞的地方或有磨损过大的零件;锁紧螺母松动及拉杆松脱;液压推杆松闸器的叶轮旋转不灵活;

2. 制动垫片严重或大片脱落，或长行程电磁铁被卡住，主弹簧失效，或制动器的主要部件损坏;

3. 制动器与垫片间的间隙调的过大或过小;

4. 铰链有卡死的地方或制动力矩调得过大，或液压推杆松闸器油缸中缺油及混有空气，或液压推杆松闸使用的油脂不符合要求，或制动片与制动轮间有污垢。

5.2 预防措施

操作工或维修工定期对制动器进行检查、维护，起升机构的制动器必须每班一次，运行机构的制动器要每天一次。主要检查以下内容：

1. 铰链处有无卡滞及磨损情况，各紧固处有无松劲;2. 各活动件的动作是否正常;3. 液压系统是否正常;4. 制动轮与制动带间磨损是否正常、是否清洁。

根据检查的情况来确定制动器是否正常，坚决杜绝带病运行，同时对制动器要定期进行润滑和保养。为了保证起重机的安全运行，制动器必须经常进行调整，从而保证相应机构的工作要求。

6 车轮与轨道

6.1 故障分析

起重机在运行过程中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃道及小车的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多样的。啃道轻则加速起重机车轮和钢轨的磨损，重者则破坏路轨的基础，甚至导致起重机运行时的脱轨，引发人身和设备事故。因此特种设备管理人员对于啃道要引起足够的重视。造成啃道的主要原因是起重机轨道安装时相对标高偏差过大、传动系统中零件磨损过大造成驱动制动不同步等。小车车轮的不等高是起重机运行中的极不安全因素，小车的不等高，使小车在运行中一个车轮悬空或轮压太小引起小车车体的震动。其主要原因是安全误差不符合要求、小车设计本身重量不均匀。小车在运行过程中由于轨道不清洁、启动过猛、轨道不平、车轮出现椭圆等原因都会使小车产生打滑现象。这就要求特种设备管理人员在检查过程中一定要认真仔细，发现问题要及时解决，避免产生小车打滑的现象。

6.2 预防措施

在安装维修起重机时，要请有资质的单位进行，并要加强验收管理，确保质量安全，同时还要加强对车轮轨道日常检查，发现隐患及时解决，避免起重机发生啃道和打滑。

7 保护接地

保护接地是指将电气装置正常情况下不带电的金属部分与接地装置之间做良好的连接，以防止该部分在故障情况下突然带电而造成对人体的伤害，保护人体安全。

7.1 故障分析

造成接地不规范的现象的主要原因分析如下：1. 安装人员安全意识不强，且不能正确理解标准规范条文的内容，对接地型式、安全电压、导线保护措施等不甚了解。2. 起重机设计制造单位未对起重机供电电源提出正确的要求，只是在安装图纸或说明书中提出使用380V三相电源3. 使用单位对接地型式、安全电压、导电保护措施等不甚了解，不能提供符合要求的电源。4. 导轨安装单位与起重机安装单位不是同一家，导轨安装时未做验收，使得导轨接地保护不符合要求。5. 起重机安装监督检验人员对检规中起重机金属结构的接地规定理解不够深入。

7.2 预防措施

1. 加强技术培训和技能培训，对特种设备安装作业人员以及使用单位电工等进行安装教育和安全接地措施教育，从接地原理上给予解释。2. 制造单位应在安装说明书或图纸上说明所需电源的接地型式和接法，以及导轨的接地要求。在产品出售签约时就要告知使用单位。3. 加强法律法规的宣传，执行安全责任追究制度。监督检验人员应认真深入地学习和理解检规对起重机金属结构的接地规定，掌握好相关的国家标准规范。

8 安全附件

桥式起重机的安全附件完全是从保护设备及操作人员的角度设置的保护装置，安全附件的管理一定要按照《特种设备安全监察条例》的要求，加强对安全附件的管理及监察力度，使安全附件处于良好状态，保证桥式起重机安全运行。 桥式起重机的机械故障是比较复杂的，预防机械故障需要加强设备管理，同时要按时向当地特种设备管理监察部门提出年审申请，通过特种设备监察部门的检查指导，把设备的不安全因素消灭在萌芽状态，从而保证设备、人员的安全。

9 结束语

综上所述，桥式起重机的机械故障是比较复杂的，除上述一些主要故障外，还有许多小故障都可能影响正常生产和人身设备安全。因此，按照《特种设备安全监察条例》的要求，我们要加强设备管理，做好日常检查、定期维保以及年检工作，并定期邀请有资质的起重机专业维修单位和特种设备监察部门检查指导，把隐患消灭在萌芽状态，确保起重机的安全运行。

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