公路工程评职论文简述公路路基施工技术要点(2)
3、公路路基施工质量控制
公路路基的施工质量优劣所产生影响,不仅是受重荷载的作用影响,而且与土质、含水量以及压实度等都有密切的关系。因此,在实际施工过程中,应当特别注意结合土质、控制弯沉以及增加压实等措施,对施工质量加强控制和管理。
首先是路基土控制。在对路基修筑前,要对相关的土层进行严格的试验和分析,对其物理性质进行定性,并测定该土层的最佳含水量和最大干容重。工程施工选择土场时,要选择塑性指标较小的土层来填筑施工路基。当含水量较高或者土质较差时,可采用石灰路基土的方法。这种方法主要是在工期要求紧、换土不经济的情况下进行,用石灰来改良土质。对于那些高液限粘土或者地下水位比较高的施工路段,可选用掺加碎石、砂砾以及炉渣粒料的方法予以修护。
其次是强度控制。在公路路基施工过程中,压实的密度可以直接反映出每层的压实状况,弯沉值可以表现出路基的整体强度,当二者达到要求时,公路路基整体强度与稳定性才能符合规定的要求。因此,我们应当严格执行这一施工规程,在施工过程中,要认真负责,只有这样才能保证施工质量两。
最后是压实度的控制。第一,要保证土层最佳含水量。一般而言,若达到土层最大的压实密实,主要还是基于土层的最佳含水量。因此,在公路路基的压实过程中,一定要主要控制土层中的含水量。含水量过大时,可晾干到一定程度再碾压。连续作业时,可通过减少雨淋和暴晒的方法,防止土中的含水量发生变化。第二,选用合适的压实机械设备。在公路路基施工过程中,应尽可能地采用重型的压实机械设备。对于同类土层而言,使用轻型的压实机所得的最大干密度一般使用重型的压实机得到的最大干密度要小,而含水量又比使用重型的压实机要大。
4结语:
公路路基施工关系着整个公路工程项目的施工质量,因此应当加强思想重视和施工技术创新,只有这样才能确保公路路基的施工质量,才能确保我国公路建设事业的可持续发展。
参考文献:
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