城市规划师论文发表-浅析绿道网规划建设的现状及对策(2)

　　4.2 绿道网建设要因地制宜，以环境为本

　　绿道建设应该踏踏实实地开展，以环境为本，切不可急功近利，要用长远和可持续的眼光去看待绿道网的建设，必须谨防绿道建设变成一种盲目的跟风行为，为建而建，仅仅注重形式，既破坏了环境又降低了人们的满意度。

　　比如，美国旧金山的绿道建设始于20余年前，当年规划了800公里的绿道，如今也才建起了约470公里。建起来的绿道串起了海湾的迷人风光，成为绿道建设者心目中的典范。

　　因此，绿道网在建设过程中，有关职能部门要合理规划，把握好建设的基本要求，每个地方都要有绿点。要明确绿道本质要义是非机动化的慢行系统，是为居民提供休闲健身的地方。因此要因地制宜，就地取材，简繁结合，重视保护自然风貌、水源、土地、森林，注重节水、节地、节能，少大拆大建，少土方开挖，多采用本地植物和建筑材料，多选用易维护的建筑材料，防止对生态水土的破坏，防止出现太多人文景观，以及不符合景观生态学的理论。

　　相反的例子也存在，如一些职能部门\"重建设、轻管理\"，在实际规划过程中，片面追求绿道网的快速化和便利化，规划设计与当地自然生态环境不协调，人工化现象严重，配套公共服务和管理跟不上等。

　　据报道，《佛山日报》记者走访佛山五区多条绿道，调查发现城市绿道存在诸多问题： 不少基本成型的绿道掩盖不了杂草丛生的乱象;部分绿道安全性不足，绿道连接线衍生占道等交通障碍;卫生等后期养护问题突出，标识和驿站等配套设施尚待完善等。

　　由此可见，在绿道建设过程中，如何避免诸如此类事件的发生，需要管理部门反思，亦需社会力量关注。

　　4.3 绿道网建设应科学规划，突出特色

　　绿道网的科学规划是建设的重中之重，必须采取\"科学规划，突出各自特色\"的原则。将生态学运用到规划中，强调对生态及环境敏感区的保护，注重对自然生态资源的合理利用，充分发挥廊道的生态维护、保护文化遗产和娱乐功能等综合作用;在不破坏自然的同时，通过绿色通道的设计，有效的将自然资源、人文景观资源和城镇生态资源有机地链接起来，以网状结构加强彼此之间的联系，增加游憩机会，促进生物流、信息流、能量流等的通畅流动，使自然生态系统中的物种和信息能得到有效的繁衍和保存。

　　在此，广州从化的绿道网建设值得学习。从化的特色是着力于打造\"三位一体\"的\"3D\"绿道新体验。坐画舫穿行于流溪碧水之上，骑自行车畅游于黛色青山之中， 乘飞行器遨游于蓝天白云之下，\"翱翔从化、畅游绿道\"、\"水、陆、空\"3D 幸福绿道游于广州从化激情启航。短短几句宣传推广词，就生动地描绘出从化绿道网的创新特色。据悉，从化于2010年建成了全长187公里的绿道网络，其中长达109公里的流溪绿道，把沿线50多个主要的旅游景点串联了起来，形成了一条绿色玉带。

　　5 小结

　　绿道网的建设要充分体现以人为本的执政理念，因地制宜，科学规划，加速法规政策的制定与出台。要加强绿道网知识的普及与宣传，广泛发动社会力量参与管理，市民、企事业单位及其他社会团体可以通过捐助资金的方式\"认养\"绿道，或通过社会租赁项目及发行公园债券等方式让公众能从绿道建设中受益，从而激起参与绿道的管理和保护的热情。相关的绿道网必备设施必须建设达标，同时广播、电视、报刊、网络等公共媒体也要加大宣传力度，提高绿道影响力。谨防绿道网建设搞成面子工程和政绩工程，使绿道建设为改善生态环境、提供游憩机会、保护历史文化遗产与资源发挥极大的作用。

　　参考文献：

　　[1]宋军继.城镇休闲地规划与建设[M].北京:中国社会出版社, 2008.5:44-48.

　　[2]马有明.绿道理论在保护地的应用研究——以西双版纳热带雨林国家公园为例[D].昆明:西南林学院硕士学位论文,2009.6:2-4.

　　[3]谭晓鸽.绿道网络理论与实践———以天津中心城市绿网规划为例[D].天津:天津大学硕士学位论文,2007.1:43.

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