城市规划师职称范文温岭市钱江新城规划探索
摘要: 钱江新城在功能布局上提出\"在自然中建设城市，在花园中布置居住\"的规划理念;在商业类型上，创造大型购物中心与主题式休闲商业结合的多元化商业环境;在空间布局以开放空间(湖泊、广场等)作为主题，兼顾公共景区与建筑景区的需要，临山、湖以及广场等地块内预留合理的景观廊道宽度，同时对石夫人景观廊道的间距和高度提出合理规划控制。
关键字：城市规划师职称范文,钱江新城,开放空间,景观廊道,规划
引言：随着城市发展的稳步提升，温岭市的城市建设也从快速粗放向精细考究转变，在2003年编制完成的总体规划中，对五龙山风景区与长屿峒天风景区之间规划预留了发展备用地(钱江新城)。2012年连接南部老城区的五龙山隧道已贯通，南侧的太龙一级公路也在谋划之中,由于上位规划为\"备用地\"定位，使此地块开发一直处于模糊状态，在此格局下，以基础设施带动，探索自身发展资源，确定合理功能定位和业态选择是新城发展的前提。
一、钱江新城规划
1.项目定位，力求把新城发展为一站式休闲娱乐中心和亲山近水的时尚城市综合区。主题公园、购物广场、情景式滨河商业区、休闲酒店、精品公寓及特色餐饮等多种功能沿殿前河展开，与自然环境紧密相连，成为温岭休闲娱乐的代表。完善的多层级的配套服务设施及优美的人居环境将使本片区具有强大的吸引力，以此形成新的城市生活区，本片区地处温岭老城区的东部，共享城市基础设施之余又独享山水之乐，拥山抱水而无喧嚣之忧，凭此打造的生活区足以成为温岭的世外桃源。
2.规划重点，针对本片两大主导功能，休闲娱乐功能及综合居住功能，本研究将以提高主导功能的空间品质和完善配套设施为出发点，对空间控制要素、道路交通、公共服务设施、绿化景观系统等内容进行研究。
3.规划策略。生态优先确定城市结构，充分发挥河道两岸山水资源特色和山水互通的脉状水道，建立片区生态基底网络，形成直达河道的开敞空间通道和景观绿廊，以此为前提，构筑总体城市格局;显山露水塑造空间布局，以百丈岩、石夫人作为景观节点，以河道作为重要景观面和景观展示通廊，通过不同尺度的建筑体量、有序的空间组合、沿河界面和视觉通廊，构筑独特的空间形象。魅力场所营造休闲品质，在充分挖掘地基特征和山水资源休闲价值的基础上，根据不同的功能和业态，对河岸和山体公共活动场所进行探索，塑造宜人的活动场所。完善配套集聚发展动力，建立与老城区、温岭新城核心区便捷的公共交通联系、组织内部景观娱乐线路，增强交通可达性;建设多级商业文化设施和小区级教育、医疗设施等设施，实现宜居、宜玩的综合片区。
二、方案推演
在提炼空间控制要素之前，本研究通过城市设计手段，对基地空间布局进行了方案模拟，以期对后续研究提供直观判断。
方案一：本方案从生态价值最大化出发，保留原基地内部的三个山体，连续休闲商业设施在山水之间的绿带中点状布置;三个山体与南面的文化教育基地相呼应，营造红绿心互动，共同发展的格局，居住组团以大社区为主围绕两心在外围布置，加强片区的活力。城市慢行系统沿河道、山体和城市支路布置，串联南北片区，提供网络状休憩通道。
方案二:从土地利用效率及山体保留价值综合判断，本方案挖去了片区中部的不知名山体和石子石山，保留原有的狮子山，开发为城市公园，并在公园西侧规划城市旅游休闲商业集聚地，规划方案对已有规划的村庄用地边界及规模进行调整，以适应城市整体发展要求。
方案三:从山体所在位置与沿道路视觉廊道以及土地价值等关系考虑，本方案保留了不知名山体和石子山，将原狮子山地块规划为居住用地，同时将规划纵一路与太龙一级公路交叉口上方地块调整为商业金融业用地及综合商住用地，教育设施结合居住社区布置，形成三个居住社区。
结论：通过多方案推演，在综合考虑生态效益、社会效益和经济效益之后，相关控制研究在方案三的基础上进行深化。
三、规划布局
1.功能结构，规划提出\"一水二山、双轴三区\"规划结构，\"一水\"为殿前河，\"二山\"为共同构成片区城市绿肺的两座保留小山，\"双轴\"为串联居住社区的景观轴，通过道路两侧绿化控制及社区公共设施沿轴布置，营造具有活力的景观轴和以服务城市的商业、文化、娱乐餐饮等为主的公共服务轴，\"三区\"为两个综合性居住片区和一个休闲娱乐区。
2.主导功能用地布局
居住主导功能布置在河道的北侧，依托横肖公路形成便捷的对外联系通道，规划对包含商业、社区中心、文化等功能的社区中心提出具体的位置，对其他设施如教育、医疗等进行专题研究。娱乐主导功能位于河道的南侧和山体公园沿河山脚下，借助良好的交通条件、滨河景观及门户区位，打造特色的游乐天地。
对于道路系统，提出\"T\"型干道+\"井\"型支路的路网结构规划，横肖公路道路红线规划宽30m，两侧各预留10m防护绿带;结合山体公园入口，规划规模达400辆的社会公共停车场一处，由地面停车场和地下停车场组成;在基地南面设置加油站一处，结合区位条件，确定规模不小于0.3万平方米;规划用地面积5000平方米的大型公交首末站，兼容社会公共停车;根据地块规模提出双系统公交网络，主要沿城市干道及内部主要道路布置，总的覆盖面积不低于总用地面积的95%;规划沿河设置横向步道，西沿至九龙湖，东联系湖漫水库，贯穿城市东部休闲通道，沿冲沟公共绿带设置纵向步道延伸到山脚，连接登山入口，片区内居民满足5分钟到达休闲步道。
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