关于城市道路照明中如何节约用电技术的探讨(2)

目前，国内外普遍使用的电磁式照明节电器，大都使用的是自以耦变压器、补偿变压器或电抗器为主要元件，用系统软件控制其分时段调压调亮，来达到节电的目的。V/V0_V/V变压器一路灯照明节电系统不需要增加自耦变压器、补偿变压器或电抗器等设施，将目前使用的Y/Y0接线的变压器的一相绕组悬空，变为V厂V0接线。或者采用新设计的V/V0变压器，通过电子控制器，在午夜时分，自动断开变压器二次侧的零线，成V/V接线，使灯具的电压从相电压自动变换到线电压的一半。

三、结语

经过多年的不懈努力，我国的城市道路照明节电技术已经取得了很大的进步，成功地改变了送电—全部开启、断电—全部熄灭的传统方式，现在的城市道路照明已经实现了分时段、分地段、分类型，自动遥控开/关，配合使用\"三遥\"自动控制技术，还实现了遥控管理以及监控的自动化，城市道路照明的相关部门能够统一掌握开关、运行监控、计量测量、故障显示等环节，这些都促使了城市道路照明管理水平的提高，达到了\"绿色照明\"工程的标准。照明节电装置通过对节能工作的控制,为用户带来高达40%的节能效果.同时,对用电系统的保护作用可使其寿命延长3-4倍,大大节省了灯具维护、更换费用.电费节省的直接效益与保护光源的间接效益结合起来,可使用户在短期内轻松收回投资成本,并继续创造效益。

但是，目前我国的道路照明节电技术仍然还存在着许多问题亟需解决，比如片面追求路面的高亮(照)度、盲目追求节电率最大化等。因此，如何提高道路照明系统的照明质量以满足更高要求，仍是一个需要深入研究的课题。绿色照明是仍将是今后照明领域的重要发展趋势和研究方向。

转载请注明来自：http://www.uuqikan.com/chengshiguihualw/4475.html