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浅谈冲孔灌注桩施工的质量控制

发布时间:2013-11-29   |  所属分类:建筑设计:论文发表  |  浏览:  |  加入收藏

一、工程概况

1、某桥梁位于广东某新建路上,中心桩号为K0+250.499,与道路中心斜交角度为30度,最大纵坡3.3%。

2、桥梁结构形式:结构均采用2×25m预应力混凝土箱梁,下部结构为薄壁式桥台、桩柱式桥墩、冲孔灌注桩基础。

桥梁上部箱梁分中梁和边梁两种,其中中梁箱顶宽2.4m,底宽1m,悬臂0.367m,箱梁高1.4m。桥墩采用圆形独柱墩,墩身直径为1.3m,桥墩桩基础采用3Φ1.5m冲孔桩;桥台采用薄壁式桥台,采用8Φ1.2m冲孔桩,桩基础为嵌岩桩。上部结构为预制预应力混凝土箱梁,采用跨墩龙门架施工。箱梁安装就位后浇筑10cm厚C50现浇层。

桥梁支座采用GYZF4-D250mm、GYZ-D250mm、GYZ-D350mm圆板式橡胶支座,支座与箱梁间用钢板调平。伸缩缝采用GQF-F-60型。桥头两端设置8m长,30cm厚搭板及50×50mm枕梁。

二、冲孔桩工程量

桥梁冲孔灌注桩共计106根, 其中D1.2m的桩基88根,D1.5m桩基18根,暂定桩长为分别为35m及45米。

钢筋总重量约为356吨,包括φ10钢筋、 16钢筋及 25钢筋;C35水下混凝土方量约5047立方。

三、施工机械设备

水下灌注混凝土采用商品混凝土,混凝土罐车由混凝土供料公司配备,每次灌注水下混凝土时混凝土罐车不少于4台。嵌岩桩选用冲孔桩机施工,计划进场桩机8台。

四、场地准备

场地平整,对现场的原构造物进行处理,确保桩机进场顺利。

施工前查明并标识清楚所有管线的位置,有管线的位置先移走管线后再施工桩基。

五、主要施工方法:

1、测量放线定位

建设单位提供的测量控制点已复测,符合精度要求。根据测量控制点测放出各桩桩位,拼装好桩架就位。根据测设的测量控制网(点),定出各桩位中心点。双向控制定位后埋设钢护筒并固定,以双向十字线控制桩中心。开冲前必须先校核冲锤的中心是否与桩位中心重合。在施工过程中还须经常检测桩中位置有无发生变化,以保证桩位的正确。

2、泥浆制备

钻孔泥浆一般由水、粘土(或膨润土)和添加剂按适当配合比配制而成,通常采用塑性指数大于25,粒径小于0.074mm的粘土颗粒含量大于50%的粘土制浆,通过机械搅拌或人工调和,贮存在泥浆池内,再用泥浆泵输入钻孔内。

3、钢护筒埋设

护筒用10mm厚钢板卷制而成。护筒内径比桩径大200~400mm,届时根据钻孔情况选用。

护筒顶端高程,高出地下水位或孔外水位1.0~2.0m,当护筒处于旱地时,其顶端应高出地下水位1.0~2.0m,还应高出地面0.3m.护筒底端埋置深度,在旱地或浅水处,对于粘性土为1~1.5m;对于砂土不小于2m,并将护筒周围0.5~1.0m范围内的土挖除,夯填粘性土至护筒底0.5m以下。

护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面允许误差为50mm,竖直线倾斜度不大于1%。

4、钻孔

本工程为嵌岩桩,因此桩机采用冲击式。

钻机就位后,机座应水平,且机底应坚实稳妥,以防地基不均匀沉降,而影响桩的垂直度。

钻孔桩施工时连续进行,施工时及时作好钻孔记录,在地质变化或入岩时,必须捞取渣样,并放入渣样盒内,注明时间、深度、地质情况,以便与设计地质相比较,如发现地质情况与设计不符,应及时与监理、设计等有关单位取得联系,确保桩基施工质量。

桩基施工时,应随时检查垂直度和桩径。如遇到大孤石,应选用5T左右的桩锤冲击,且落距不宜过高,以防孤石软硬不均而导致斜桩的出现;如遇探头石,不宜急于求成,应及时用毛石回填,且高于探头石1m以上,然后进入低冲程冲击施工,如此反复即可处理探头石;如卡钻等情况,不能强行提钻头,应分析原因,是否出现梅花桩或探头石等,并及时采取切实可行的措施进行处理,避免出现埋钻或掉钻等现象。

钻孔桩终孔后,应及时进行自检,合格后报监理工程师进行终孔验收(桩位偏差、倾斜度、桩径、孔深等)验收合格后应及时进行清孔作业。

5、清孔

钻孔孔深、孔径、桩位偏差、垂直度等验收合格后,及时进行清孔。清孔方法根据设计要求、钻孔方法、机具设备和地层情况决定。在清孔排渣时,必须注意保持孔内水头,防止坍孔,应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净,并将孔底钻渣及泥沙等沉淀物清除。本工程采取两次清孔。在第一次清孔合格吊入钢筋骨架后,灌注水下砼之前,应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度,如超过规定,应进行再次清孔,符合要求后,报请监理工程师检查,经同意后,进行水下砼灌注。

清孔后泥浆指标:相对密度:1.15~1.20;粘度:17~20pas;含砂率:<2%;胶体率:>98%;嵌岩桩沉淀厚度≤50mm。

6、钢筋制作、安装

A、钢筋制作前应送检,做钢筋原材料的力学试验及搭接焊试验,合格后才能进行钢筋制作。

钢筋骨架的制作应符合设计要求和相关规范。在制作钢筋时盘条钢筋应进行冷拉调直,Ⅰ级钢筋的冷拉延伸率不宜大于2%;HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉延伸率不宜大于1%。钢筋接头的焊接,采用双面焊缝不小于5d,单面焊缝不小于10d(d为钢筋直径),如图纸有更严格的要求则参照图纸施工。焊接应平直光滑,无焊渣、气孔咬边现象。钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必须持合格证上岗。

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