如何解决城市道路规划中的寻路问题(2)

考虑到人使用的方便性，引导图最好能挂在临街建筑的墙壁上，引导盘也可以放置在转角、空地等有足够空间的地方。

6. 其他

门牌号对于人的寻路起到了重要的指示作用，通过连续的名称、数目可是寻路者通过寻求之间的联系很快地找到目标的所在。

成列的树木、成块的草地等绿化、路灯、灯箱等城市管线设施以及步行道的栏杆等也都能起到导向的作用。

连续中的变化因子可作为导向的元素，给人以暗示，解决道路设计中的寻路问题，如街道中心的具有导向作用的交通岛。

四. 总结

人们在日常生活中所做的大多数旅行实际上就是建立在这类被记录下来的寻路决定基础上的。为了满足人的使用需求，就要求我们城市规划者应在城市道路规划和设计中多考虑如何建立良好环境意向，从环境心理学的角度进行更为人性化的道路设计，满足人们对寻路的需求，达到城市道路规划的真正目的。

参考文献

1、毕恒达 环境心理学理论发展 2003(02)

2、马青;吕正华;赵明 以人为本的城市街道设施规划研究 [期刊论文] -沈阳建筑工程学院学报(自然科学版)2001(04)

3、黄旭华 城市道路设计的新思考 [期刊论文] -广东科技2008(12)

4、叶伟华 浅论现代城市道路设计应考虑的几个方面 [期刊论文] -四川建材2008(01)

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