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市政沥青道路施工平整度问题的解决方法(2)

发布时间:2017-09-25   |  所属分类:交通运输:论文发表  |  浏览:  |  加入收藏

  3.沥青砼的摊铺机械选用对沥青面层平整度的影响

  沥青砼的摊铺目前国内问题比较大,总的来说走两个极端,一方面高速公路摊铺要求全断面摊铺设备如ABG或费格勒2000型,另一方面个别地市交通部门用的还是过去70-80年代的摊铺设备,面过窄,没有自动找平系统,完全凭经验凭操作人员的感觉进行施工,事实上道路有些监理工程师对双向多车道的道路要求全断面摊铺,只考虑到了横坡容易掌握和消除了纵向接缝,所带来的弊端却是显而易见的,首先,由于摊铺断面宽,沥青混合料从中间通过铰轮输送到两侧由于距离大必然产生离析,这种离析改变了沥青砼生产配合比,其次由于烫平板从机心向两侧悬臂较长,随着摊铺次数的增加产生变形,对路面横坡的控制也有较大影响,此外,由于全断面摊铺需要较大拌合能力,当拌合站较小时,容易造成摊铺机时开时停使路面控制。因此,欧美一些国家和澳洲国家并不主张全断面摊铺,而是两台摊铺机平行作业。

  落后摊铺机对路面影响也较大,纵横接缝处理问题也较多,特别是碾压受到限制,不容易控制在规范要求的碾压温度内完成全部碾压工序,沥青砼压实度难以达到。

  4.碾压对沥青面层平整度的影响

  (1)碾压时,除按规范碾压外,应注意碾压路线方向不能突然改变,以免混合料产生推移。先采用双钢轮12-15T振动压路机碾压。初压应采用静压法碾压二遍,可紧随摊铺机后进行。上面层初压后检查平整度及坡度,同时调整检查井盖及雨水篦子。之后可进行复压,用振动压路机碾压4-6遍,达到要求的压实度。终压可视沥青砼的温度适当推后,以不粘轮为宜,宜用25T胶轮压路机碾压2-3遍,直到消除轮迹为止。侧石边及转角(弯)处先用1T双钢轮压路机进行碾压3-4遍。再用12T压路机碾压。无法碾压部位用人工热夯夯实。

  (2)使用振动压路机进行碾压时,在一个往返过程中,应保证振动频率是一个常数。使用轮胎压路机时,应保证轮胎的新旧程度相同,轮胎内压力相等,否则各轮胎软硬不一,在碾压过程中将造成沥青面层横向平整度超限。

  (3)在施工中应严格控制沥青混合料的温度,现场应有专职 人员负责对来料车,摊铺机摊铺时、摊铺机摊铺后、碾压前、碾压时及碾压后和沥青混合料温度进行测试。沥青混合料的温度控制是沥青路面施工过程中的关键,现场 应有专人负责对来料车、摊铺后、碾压前、碾压中及碾压终了 的温度进行测试。碾压应在混合料较高温度下进行最为有利,一 般情况下开始碾压的混合料内部温度不低于135℃,碾压终了的 表面温度不低于70℃。温度相对较高容易提高路面的平整度与压 实度,温度偏低导致沥青混合料颗粒间摩擦阻力加大,使沥青面层压实度不均匀,且容易形成局部松散和发裂,影响路面平整 度。

  5、施工过程中的路面污染对沥青面层平整度的影响

  当前许多市政道路投标项目划分太细,路基挢涵、路面、交通工程都产生波浪,严重影响平整度分别招标,在同一路段上施工单位较多,加上工期较紧,平行作业,相互影响,如在沥青砼摊铺底面层中面层时,路基施工单位要刷边坡,挖边沟,其他路段的车辆也通行,导致路面污染严重,从而使路面上层铺设,层与层之间的粘结受到影响,特别是当沥青面层较薄时,在车辆高速行驶荷载作用下,沥青路面产生脱落,推拥、扭曲裂缝,我们经常见的桥面铺装被拉开、拉裂就是这方面原因所致。此外,路面铺设完后其他作业工序的机械,包括交通工程,中央分隔带,路基填土,有些机械在上面停留漏柴油使路面污染,严重的地方,造成路面局部松散、剥落。

  6、检测及平整度缺陷处理

  1)检测贯穿于沥青混凝土路面施工的全过程,碾压成型后的路面必须满足设计要求。检测内容包括:测定平整度、厚度、宽度、高程及钻芯取样等工作。平 整度的测定有两种办法,一种是用6m长铝合金尺杆(规范要求是 3m直尺),另一种办法是车载连续平整度仪。两种办法都要用到,对局部可采用6m直尺,对比较长的范围可采用车载连续平 整度仪。两种办法综合使用,可以准确的测定路面的平整度。厚 度、宽度及高程的测定在此不再详述。钻芯取样的试件带到试验 室后,要做马歇尔试验及其它试验,经过试验数据的处理,可以 评价沥青混凝土路面的内在物理力学性能。这些性能主要包括压 实度、空隙率、容重、稳定度、流值等。满足规范要求,认为沥青混凝土路面是合格的。

  2)常见沥青混凝土路面平整度缺陷是多种多样的,从使用效果来看,主要表现在路面波浪、横缝跳车、密实度不够、局部推移、松散、隆起等,这些缺陷都是施工 过程中造成的。路面波浪在施工过程中主要是由于摊铺机造成 的,沥青混合料软弱或混合料温度组成的变化导致混合料劲度的 不均匀也是其中因素之一。消除波浪的主要办法是调整好摊铺机的性能,同时要求沥青混合料要保持稳定的温度及级配。找平系统要处于良好状态,操作人员要随时检查,发现问题及时处理。横缝跳车主要是工艺上的问题, 横缝在处理时要将已成型的路面切齐,并在接触面上浇洒粘层沥青。摊铺机在开铺前掌握好松铺系数,刚摊铺完人工及时修补。 碾压时先横向碾压,再纵向碾压,经过这样处理一般不会出现 横缝。密实度不够的主要原因是油石比不准确、级配曲线中细料 出线、压实遍数不够或压实机具偏轻造成的。局部推移、松散、隆起主要原因是基层软弱、油石比偏大、压路机起停速度太快等因素造成的。

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