质量控制在地铁机电设备安装中的应用

　　近些年来，地铁已经成为一种主要的公共交通工具，大大方便了人们的出行，本文首先对地铁机电设备安装过程存在的问题进行探析。

　　《交通运输系统工程与信息》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，交通运输系统工程与信息杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-4520/U，国际刊号：ISSN1009-6744。

　　目前地铁在现代城市交通中的作用越来越大，地下铁是一个资金密集、技术密集，是专业门类复杂的大型的市政设施。地铁的机电设备安装工作是整个地铁工作中至关重要的一个环节。建筑安装工程预留孔洞的位置的准确性以及设备基础预埋件施工质量，在机电设备安装过程中都起着非常重要的作用，是一个不容忽视的问题。根据地铁机电设备安装质量及设备基础预埋件安装过程的实际情况，出现的问题主要是：孔洞位置不准确、预留尺寸不对、漏留孔洞、安装相对位置不符合要求或是设备基础预埋件标高不一致等，出现这些问题对施工质量、后续工序、施工进度等诸多方面带来较为严重的影响。因而，有必要对其构成成因、造成的危害以及质量控制的措施进行系统分析与研究，以便把好质量关。

　　地下铁道的构成，除了区间与车站的建筑装修、土建结构等主体之外，还需车辆、牵引供电、通信信号、环控通风、动力照明、轨道工程、防灾报警等人防设施与机电设备专业等系统所组成。而施工的可靠性、先进性、安全性以及各系统设计，直接关系到地下铁道的运营安全、运力大小及运营效率。因而在地下铁建设中，机电设备专业系统的施工管理和设计是一项十分重要的工作。目前，建筑安装工程预留、预埋工作阶段出现的问题主要是预留、漏埋套管、预埋工作位置不准确或是预留尺寸不对，出现这些问题对施工进度、施工质量等诸多方面带来严重的影响，因而，有必要对其构成成因、造成的危害、质量控制措施进行系统的分析与研究，以便把好质量关。

　　一、地铁机电设备安装过程存在的问题

　　目前地铁机电设备安装过程主要存在着以下几个方面:

　　(1)土建单位对于预埋、预留工作的重视不足。不按照相关的设计要求、技术规程、工艺标准以及施工规范的相关规定进行预埋、预留工作，而是单凭经验来进行施工，这也是导致预埋、预留工作失败重要的原因。同时，安装与土建两个专业对于预埋及预留孔洞的精度存在着较大的偏差。

　　(2)设计单位对于施工图的设计深度不足、专业术语不一致以及专业之间协调不通畅。目前设计周期相对较短，设计单位竞争激烈，设计深度不够是施工图纸普遍存在问题;专业术语的含义不一致，专业之间的协调不通畅，导致施工中有些预埋和预留偏差较大，并不保证机电设备之间及设备对墙的安全距离。

　　(3)图纸会审和设计交底会议变成了走形式。用于图纸“会审”与设计“交底”的时间较短，从移交设计说明、会议组织与设计交底书、各专业分组审图到会议结束，短时间内便结束了，态度上不够重视，导致本该在会审时解决的问题未能得以解决。

　　(4)装修施工单位、土建和机电安装单位间存在着脱节。机电安装单位与土建、装修两家单位之间缺少必要的协调、沟通与制约。一般这三个单位不是同家企业，预留工作由土建单位完成，安装单位是在土建施工完毕之后才介入，等发现问题为时已晚。基础预埋件安装时需装修单位给定标高和砌墙位置，浇筑地平通知机电安装单位配合，但现实施工中，单位之间配合很少，均是等发现问题之后，才相互查找原因解决问题。机电安装在预埋件安装时，没有按要求找房间的最高点开始做，造成地而

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