质量控制在地铁机电设备安装中的应用(2)

浇筑后地而高度不一致。

　　二、地铁机电设备安装问题造成的危害

　　工程质量是工程的生命，也是施工队伍立足的根本，在社会主义市场经济条件下就更是如此。地铁是人员高度集中的特殊建筑工程，工程实体的工程质量必须符合或超过国家相关标准、设计规范等要求，以出现质量问题，将会给工程实体带来严重的后果，预留孔洞及预埋基础预埋件：

　　(一)对设备、人身存在安个隐患：由于装修砌墙造成房屋而积减小时，基础预埋件安装尺寸小能保证设备及对墙的安全距离，只能选择重新砌墙，误差小的，为减小损失，只能卡控在安全距离临时点，这对送电运行后人员及设备都是有安全隐患的。地铁工程的特殊性决定了水消防设施、气体灭火设施和防排烟等设施的重要性，按照《地下铁道设计规范》的要求，所有的预留孔洞等到所有的机电设备和管线施工完毕后，要进行严格的封堵，所有的设备房之间不能有丝毫窜烟现象。通过凿墙、钻孔或拆墙等方法得到的孔洞肯定会对周围结构产生一些细小裂纹，再加之孔洞的大小、形状不规则，势必给孔洞的封堵工作带来麻烦，为日后的消防工作埋下安全隐患。

　　(二)对工程主体结构的影响：地铁的主体或附属结构人部分是钢筋混凝土结构，以发现孔洞大小不对、漏留孔洞或者位置出现偏差，将被迫采取钻孔、凿墙甚至拆墙、重做或植筋等加以弥补，直接造成对结构整体或局部的强度影响，势必造成原结构主体接口处存在质量隐患，甚至是影响到机电设备将来的正常运行。

　　(三)给车站的消防工作留下安全隐患地铁工程的特殊性决定了气体灭火设施、水消防设施和防排烟等设施的重要性。按照《地下铁道设计规范》的要求，所有的预留孔洞等到所有的机电设备和管线施工完毕后，要进行严格的封堵，所有的设备房之间不能有扮毫窜烟现象通过钻孔、凿培或拆培等方法得到的孔洞肯定会对周围结构产生一些细小裂纹，再加之孔洞的大小、形状不规则，势必给孔洞的封堵工作带来麻烦，为日后的消防工作埋下安全隐患。

　　(四)影响整体美观：由于与装修单位协调不好，每个房屋会给不一样的标高;而且由于在地平而未做之前，毛面不平，如果在预埋件安装时，没有注意选择房屋的最高点为基础安装预埋件，在根据预埋件露出地而高度浇筑地平时，会使每个房间有不同的高度，整体效果不美观，严重时要重新安装预埋件。

　　(五)影响工期，浪费人力、物力与财力：在问题整的过程中，既会影响工期，也会发生不必要的人力、物力来处理，从而使工程成本增高。如预留孔洞位置出现错误，需要用水钻将混凝土地而钻开等。误差越大，造成的财产损失也会越大。

　　三、地铁机电设备安装质量控制的具体措施

　　地铁机电设备安装的质量控制措施包括主动控制措施与被动控制措施：主动控制措施是指在预先分析各种风险因素及导致目标偏离的可能性与程度的基础上，拟订并采取有针对性的预防措施，以减少乃至避免目标偏离;被动控制措施则是从计划的实际输出中发现偏差，通过对产生偏差的原因分析，研究制定纠偏措施，以使偏差得以纠正，工程实施恢复到原来的计划状态，或是即使不能恢复到计划状态但可以减少偏差的严重程度。

　　主动控制是一种而对未来的控制，它可以解决传统控制过程中存在的时滞影响，尽最大可能避免偏差已经成为现实的被动局面，降低偏差发生的概率及其严重程度，从而使目标得到有效控制。被动控制是一种而对现实的控制和针对当前工作的反馈式的事后的控制。虽然目标偏离已成为客观事实，但通过被动控制措施，仍然可能使工程实施恢复到计划状态，至少可以减少偏差的严重程度。现场质量控制措施主要是进行主动控制，其内容包括以下几个方面.

　　(一)严格执行混凝土浇筑审批程序。在主体与附属结构的混凝土浇筑前，安装单位技术负责人

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