公路桥梁评职论文范文浅析建设中的质量通病及其控制(2)

　　五、桥头跳车

　　由于地基土质不良或地基处理不当而造成的地基沉陷是桥头跳车的重要原因：其一地基处理方法不当，导致地基主固结沉降不能在施工期间完成，就会造成完工后的沉降比较大，正式通车后，经过一定的时间后，地基开始缓慢固结，剩余的沉降逐渐完成，这部分沉降就会造成路基与桥台的沉降差，形成桥头跳车现象;其二，次固结沉降导致路面高程下降，地基在路基静载长时间作用及车辆的动荷载反复作用下，地基土颗粒间的粘滞蠕变以及土体侧向的变形也会造成桥头跳车。

　　防控措施：处理好台后软弱地基是控制桥头跳车现象的重要措施。根据软土地基的具体情况，分别采取如下加固措施：塑料排水板、沙井、土工织物铺垫、旋喷桩、换填土等。就现在情况看，水泥粉喷桩复合地基加固软土效果显着，施工工期短，但用度高;超载预压一样平常可使用施工荷载作为软基预压荷载，但施工工期较长，剩余沉降量也大;塑料排水板法加固效果好，工期较短，施工简单，经验较为成熟，是现在处理软基中较为常用方法。在道路桥梁施工中，要根据当地的实际情况，选择相应的处理方法，达到预防桥头跳车的目的。

　　六、桥面铺装层松散脱落

　　铺装层在公路桥梁建设之中所占的比例并不是很大，但其对于车辆的顺利通行具有重要的作用。桥梁铺装层的质量问题集中体现在施工工序控制不严、流于形式、单纯注重表面质量，缺乏对桥面铺装层的必要的维修，其维修周期不能保证。另外我国重载交通及超载现象的日益严重，加重了桥梁铺装层的负荷，缩短了其使用寿命。

　　预控措施：(1)确保一定厚度的桥梁铺面层，在选材时应选择弯曲性能较好的，以避免开裂。(2)注意桥梁铺面层材料的防水性。加之以必要的防水层避免因水渗入材料引起各种水损坏，造成缩短桥梁铺面层的使用寿命结果。(3)根据是否是冰冻地区，可以采取不同的防护方法，如在非冰冻地区的道路桥梁，应加之以一定厚度的防水混凝土，对于冰冻地区道路桥梁上，可采用沥青混凝土或者贴式混凝土等柔性混凝土，可有效防范桥梁铺装层出现裂纹。

　　结束语

　　公路桥梁工程质量是一个地方交通发展的重要体现，由于施工的复杂性和特殊性，施工过程中往往会出现各种质量问题，不仅影响交通运输安全，对地方形象与经济发展也会造成不良影响。为了保证工程质量，我们应该了解公路桥梁建设中的质量通病，严格遵守设计及施工规范技术标准进行施工的质量控制，确保在施工过程中努力克服各种质量问题。

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