浅述沥青混凝土路面施工质量控制

摘要:目前,沥青混凝土路面在我国各等级公路中普遍广泛应用。为了保证沥青混凝土路面质量,满足路面的使用性能,沥青混凝土路面在施工中的质量控制是确保路面质量的根本途径。结合工作实践，文章对如何提高控制好沥青混凝土路面施工质量进行了简要的探讨。

关键词：沥青混凝土;路面;施工质量控制

随着我国公路建设的不断迅速发展,路面等级不断提高, 许多新技术、新材料都得到了实际应用，各种规范、标准比较齐全，但从实际施工来看，尚有许多值得探讨的问题。怎样控制好沥青混凝土路面的质量使其更长时间地服务于人民,是摆在公路工程建设者面前的重要课题。

1要把好原材料的质量控制关

施工原材料对沥青路面的混凝土施工来说是非常关键的,也就是说原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。因此要提高沥青混凝土路面的施工质量,就要求我们必须重视施工材料的质量。

主要做到三方面:1)在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，要对原材料的质量严格按照规范进行全面的检查,而最终选定工程施工所需要的石料、矿粉、沥青等原材料,对于不合格的原材料坚决不允许使用。2)由于沥青混凝土路面施工具有大规模机械化施工的特点。日使用的原材料量比较大,在对石料矿粉等材料的选用时,还要考虑到供应商的信誉及其供应量。如果在工程施工过程中,材料供应不上来的话就会影响施工日进度,这也直接会导致沥青混凝土路面的施工质量降低。3)要严格控制沥青混合料的配合比,对沥青混合料的配合比必须要进行严格的检验。如果沥青混合料的配合比经过技术人员确定,就不能再进行更改;此外,如果有外加剂的,要注意外加剂的配合比。

原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素,在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段,必须对原材料的质量进行严格控制。对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查,对于不合格的原材料坚决不允许使用。沥青混合料的配合比设计应遵循现行规范的有关规定执行。而对沥青混合料的配合比设计必须进行同步验证,需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改,严格按照沥青混合料配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。

2配合比设计的控制

2.1目标配合比设计控制

目标配合比设计:许多试验人员认为目标配合比设计意义不大,最终是靠生产配合比来指导施工的,这样实际上无法严格控制不同材料的比例。目标配合比设计是控制冷料仓的依据,不应被广大试验人员所忽视。

2.2生产配合比设计

在目标配合比确定后,利用实际施工的拌和机进行生产配合比设计。试验前,应首先根据级配类型选择振动筛筛号,使几个热料仓的材料不致相差太多,最大筛孔应保证使超粒径料排出,使最大粒径筛孔通过量符合设计要求。试验时,按目标配合比设计的冷料比例上料、烘下、筛分,取各个热料仓试样进行筛分,与目标配合比一样EXEC程序进行矿料级配计算,选择平坦的型级配曲线,确定各个热料仓集料的比例。然后进行乌歇尔试验确定最佳油行比,最后还要进行高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性能的检验。

2.3生产配合比验证

路面正式铺筑前,应进行生产配合比验证。拌和站用试验室提供的目标配合比控制冷料的上料速度,根据生产配合比控制各热料仓的上料比例、矿粉比例和沥青用量,拌制沥青混合料。在试验段进行试铺时,试验人员应在施工现场观察摊铺、碾压过程和成型混合料的表面状况,判断混合料的级配及油石比,如不满意,应适当调整,重新试拌试铺,直至满意。

3混合料运输质量控制

沥清混合料的运输是搅拌站到摊铺现场的中间环节,应同样重视,不能定一个运输队伍就了事。质量控制点从以下几个方面进行监管。

(1)根据拌和能力、运距、道路通行等综合情况配运输车辆,原则上是及时将成品混合料运往摊铺现场,同时现场保持一定数量的运料车等候摊铺,保证铺机的连续作业。

(2)运料车的车况必须保证良好,避免运输途中抛锚,造成混合料不能运往摊铺现场,运料车厢应清洁,运料前涂刷防粘剂,一般采用洗衣粉液,使混合料不粘在车厢上为宜。

(3)运料车装料后应加盖苫布，防雨、保温。运到摊铺现场的混合料应每车测量温度，低于规定要求的混合料不得使用。

(4)摊铺机处应设专人负责指挥卸料车,卸料车不宜主动与摊铺机接触,应停在摊铺机前20 cm处,严禁撞击摊铺机,保证摊铺机平稳运行,提高施工的平整度。

以上4点可以在运输合同中明确规定,并采用一定的经济措施予以保证,使沥青混合料及时、安全地运到摊铺现场。

4沥青混凝土路面的摊铺

在铺筑沥青混凝土面层之前,要检查基层的质量,特别是基层在局部粗骨料比较集中的地方很容易发生松散,遇到这种情况必须经处理后再铺筑沥青面层。铺筑前对摊铺机的准备、检查与调试:要检查摊铺机的振捣装置是否完好,以确保路面能够达到较高的初始压实度;要仔细检查熨平板加宽连接处是否调平,以保证路面摊铺能够平整、不产生明显的痕迹;要检查摊铺机各部分的组装是否有疏漏,找平装置安装是否正确。沥青面层铺筑时,应注意:根据试验段确定的松铺系数来确定松铺厚度。起步时摊铺机速度要从零开始增加,慢慢起步,这样有助于消除刚起步时由于阻力过大而引起的面层产生横向波浪的现象。运料车应靠近离摊铺机10-30 cm左右时以空挡停车,由摊铺机迎上去推动前进。在坡度大的地段,料车可挂底挡与摊铺机同步前进。摊铺机摊铺速度要与拌和设备的生产能力相适应,一般应控制在2-4 m/min的范围内。应保证摊铺机缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,中途不得随意变速或停顿,以提高摊铺的平整度,减少混合料的离析。摊铺中螺旋布料器应均衡、匀速地向两侧供料,避免因时快时慢而造成供料不均、粗细料离析等不良现象。摊铺遇雨时,立即停止施工,并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃,不得卸入摊铺机摊铺。对外形不规则,路面厚度不同,空间受到限制以及构造物接头等摊铺机无法工作的地方,经监理工程师同意后可以采用人工摊铺。用机械摊铺的混合料,不宜用人工反复修整。

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