浅谈政府采购中公务车定点维修的现状分及其对策(2)

通过调查问卷、网络调查以及邀请公务用车使用单位成立评估小组进行评估等方式，对公务用车当年的维修费用、选用配件质量、二次返修率、收费的合理性、服务质量以及承诺是否兑现等方面为各定点维修企业进行评分。同时，由各企业对送修单位是否按时结算修车费用、送修时是否提出不合理要求等进行评分，并按照权重折合为各维修企业和公务车使用单位的综合信用度评分，将评分结果在网上公布，为企业和用车单位相互选择提供依据。评分工作可每年进行一次，对综合信用度评分不及格或处于末位的维修企业给予取消其定点维修企业资格的处罚，淘汰后补充新的汽修企业进入定点行列。对于综合信用度评分不及格的公务用车使用单位由管理部门对其第二年度的公务用车购置审批、维修费用划拨等方面进行相应的处罚。增加定点维修企业数量、运用网络技术对公务用车维修的过程进行监控以及建立公务用车使用单位与维修企业信用度机制与末位淘汰制，其目的是加大对违规维修行为的处罚力度，使定点维修企业增强企业危机感，提高服务质量、技术水平，保障公务用车定点维修工作的顺利进行。

参考文献：

1、温涛, 任启才, 祝永卫 政府采购中公务车定点维修的现状分析及对策《中国现代教育装备》 2007年4期

2、赵英.政府采购与国家经济安全叨.中国招标，2007，(1-4).

3、崔建才.\"综合评分法\"要严把四关田.中国招标，2007，

4、深圳市政府采购中心.发挥政策功能支持自主创新田.中国政府采购，2007。(4).

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