地下车库通风系统设计中若干问题的探讨

摘 要：随着经济的发展，我国汽车行发展越来越快，汽车成为人们生活中的必需品之一。但是随着汽车的增多，对车库的设计要求也越来越高。我国普遍采用地下车库设计，来降低对土地资源的占用量。在地下车库的设计中，通风系统的设计是重中之重，设计人员加大力度，积极探索与地下车库通风系统的设计有关的各种问题，提高地下车库通风系统的使用效率。本文主要针对地下车库通风系统的设计问题进行探讨，希望可以为设计人员提供一些参考。

关键词：地下车库;通风系统;设计问题;诱导式通风系统

地下车库在设计过程中，最主要的问题就是对车辆进入时所排放尾气的处理与排除，以降低地下车库内有害气体浓度，保证有害气体的浓度能够在国家卫生许可的范围之内，保证车库内空气的新鲜，避免影响人类的健康与安全。同时，加强对地下车库通风系统的设计，也可以保证在发生火灾时，迅速排除火灾产生的烟尘，减少火灾引起的损失。所以，在地下车库的设计中，通风系统的设计占有重要的地位，这是需要设计人员提高重视的。

一、传统地下车库通风系统设计问题概述

传统的地下车库通风系统采用全面通风设计方式，这种通风系统不仅可以通风，而且可以兼做火灾发生时的排烟系统。设计人员的设计理念是，将通风系统划有效地分为几个区域，分别进行通风与防火，最后汇集到总通风管道上。但是这种通风系统需要使用庞大数量的通风管道，所以，在设计人员进行设计过程中，必须考虑到通风管道规格的选取与管道的安装问题。庞大、复杂的通风管道，不仅提高了安装难度，而且占用了地下车库的空间，使地下车库空间的有效使用率降低。另外，大量的通风管道需要工作人员增加维修力度，因为一旦通风管道破损，那么将影响到整个通风系统的使用效率，降低了通风系统的安全性。所以说，地下车库通风系统的设计是需要设计人员改革设计理念，增加技术含量，以提高地下车库的使用效率与安全性。

二、新型地下车库通风系统的设计问题概要

(一)新型地下车库通风系统的设计原则

在传统的地下车库通风系统的设计基础上，设计人员改变设计理念，增加设计的技术含量，并根据以下设计原则进行通风系统的设计。首先，地下车库的通风系统应该有独立的送风系统与排风系统，这样\"双管齐下\"，可以有效提高净化车库内空气质量的效率;其次，通风系统与排烟系统可以分开，可以对火灾发生时产生的有害粉尘等物质进行局部的排放，这样可以提高通风系统的使用效率，保证通风系统的使用年限;再次，在通风系统的设计过程中，设计人员应该积极思考环保问题，并在排风管道内设置相应的有害气体净化装置，使气体进入外界空气之前，能够被有效地净化，降低对外界空气的污染;最后，可以将排风系统细化，分成上下两部分进行排风，这样就可以有效提高排风效率，保证车库内有害气体的排放，使空气质量达到国家规定的标准。

(二)地下车库通风系统设计的相关问题

通风量的确定：目前，地下车库通风量确定方法通常有以下两种。换气次数法是根据车库容积来确定通风量，一般来说是每小时不少于6次排风，每小时不少于5次送风;稀释浓度法是根据汽车尾气中的一氧化碳浓度来确定通风量，一般以通过车库内一氧化碳的排放量与空气中一氧化碳浓度(车库内空气一氧化碳允许浓度和送风空气中一氧化碳的浓度之差)做比，得到全面通风量。

通风效果的评价：评价地下车库内的通风效果，是车库整体的整体通风效果，不是局部通风效果，所以，地下车库内距地面一米半空间的一氧化碳浓度都需要达到国家规定的标准，这样才是效果良好的通风系统。

车库系统控制方法：这是控制不稳定有害气体始终在国家规定范围内的方法，不同地下车库采用不同的方法，主要的方法有下列两种。间歇控制法管理简单，只需在车辆出入频繁时将通风量开到最大，保证了车库内的空气质量。变风量控制法是根据车库内一氧化碳含量的不同而改变通风量，以降低电能的消耗，提高空气控制质量，但是这种控制方法的成本较高，需要车库建设者增加投入。

通风系统的布置：设计者在布置通风系统时，应该注意地下车库的具体情况，一般来说，通风系统应该布置在汽车位置的顶墙，以便及时排除汽车排放的尾气。

(三)新型地下车库通风系统---诱导式通风系统

这种通风系统采用排风与送风管道相分离的设计，两种功能的管道分别进行运作。送风管道入口设有射流器，可以将外界的空气以较高的速度射入送风管道，并且有效地搅动车库内的有害气体，使有害气体向着既定的方向运动。一方面，可以起到稀释有害气体的作用，另一方面，有害气体向着排风管道流动，通过排风管道进行排除，缩短了有害气体在车库内的存留时间，达到净化空气、有效通风的目的。

这种诱导式通风系统在底下车库的设计中，应用较为广泛，因为它有如下特点：首先，这种诱导式通风系统施工简单，所需要的管道、设备等都没有严格的要求，而且主要设备---诱导风机体积小，安装简单且多样化，所需配置也极其简单。其次，由于诱导风机不需要特殊的、大量的通风管道，在安装布置过程中，可以直接采用吊挂方式，这样可以有效节省车库的空间，使地下车库的空间更为开阔。再次，送风管道的射流器管理方便，只需较低的压力就可以达到送风的目的。另外，射流器的运作符合力学特性，所喷射的新鲜空气不但速度较快，而且喷射过程噪音较低，可以有效降低车库内的噪音污染。最后，射流器采用可活动形式，随时调节空气喷射的方向，这样的空气搅动是没有工作死角的，这些新鲜空气在整个地下车库空间中有效流动，充分稀释车库内的有害气体。

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