施工技术评职论文发表浅析地铁盾构施工控制测量(3)

　　(2)隧道净空测量:以测定的线路中线点为依据,直线段每6m,曲线上包括曲线要素点每4.5m测设一个结构横断面,结构横断面可采用全站仪测量,测定断面里程误差≤±50mm,测量断面精度误差≤10mm。

　　结束语

　　随着测绘科学技术的迅速发展，地下铁道工程测量技术也在不断地创新和进步。当代卫星导航定位控制测量技术、数字化测图技术、测量机器人、物探方法进行地下管线探测技术、激光准直和扫平仪、全站仪与计算机组合断面测量和数据处理系统、施工变形测量和监控量测自动化系统等在北京和全国地下铁道测量中都得到了应用和发展。今后随着城市地铁交通事业的发展，服务于地铁建设的地下铁道工程测量工作，从理论和实践上，必将进一步完善和发展，工程测量新技术、新方法也将在地铁工程测量中得到更广泛的应用。

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