道路桥梁职称论文范文浅析混凝土养护问题(2)

　　拆模之后要对混凝土进行的最后一道工序就是填缝，填缝应选择在养护过程中的那个时间段为最佳时机呢?依本人多年来的一线施工经验及相关参考资料来说，填缝工作应选择在混凝土初步凝结后进行，填缝之前要做好准备工作，及缝隙内的泥沙等杂物清除干净，然后才能浇灌填缝料。常用的填缝料有聚氯乙烯类、沥青马蹄脂、聚氨酯等，使用好的填缝料，能使混凝土长期保持弹性和韧性。混凝土终凝前必须用人工或机械抹平其表面，为保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的性质，最普通的做法是鬃刷顺横向在抹平后的表面上轻轻刷毛，今年来采用的一种有效做法是在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯割成深3~5mm、宽2~3mm、间距20mm的小横槽。

　　结语：在高新技术不断发展的现代化，我们应不断探索和发现在混凝土养护方面新的研究方向，在原有的基础上不断创新，提高科研人员的素质，在工程进行时严格把关，为道路桥梁工程的繁荣昌盛打下坚实的基础。

　　参考文献：

　　[1] 张明君. 城市桥梁工程[M]. 北京：建筑工业出版社， 1988.

　　[2]杨春风. 道路工程[M]. 北京：中国建材工业出版社， 2000.

　　[3]王保群. 桥梁工程 . 山东：山东大学出版社， 2007.

　　[4]中华人民共和国交通部.JTGD63—2007,公路桥涵地基与基础设计规范. 北京：人民交通出版社，2007.

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