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道路桥梁职称论文范文浅析高性能混凝土的应用

发布时间:2013-11-29   |  所属分类:交通运输:论文发表  |  浏览:  |  加入收藏

  摘 要:随着技术的进步,混凝土结构工程向更高建筑、更大跨度和更高承载力方向发展,同时,人们对结构的耐久性等要求也不断提高,这些都使得高性能混凝土的应用成为必然。气候地质条件较为恶劣的地区,普通性能的混凝土无法满足道路桥梁的建设与使用需求,因此加强高性能混凝土的研发与应用对发展道路桥梁建设有着极为重要的作用,也是本文研究的意义所在。

  关键词:核心期刊论文发表,道路桥梁职称论文范文,高性能,混凝土,道路桥梁

  一、道路桥梁施工中注意的几个问题

  1、在调拱调坡层的施工时,要特别抓好各材料的规格、级配及配合比,以确保该层的有效宽度内的平整度及压实度,这是保证基层施工质量的基础。

  2、基层施工中,要严格抓好松铺厚度,在最佳含水量碾压尽量减少基层的成型,初压后再进行整修,特别要注意加强基层边缘立模处的压实度。因特殊情况碾不到位的应采用工人锤和振动夯,分层夯实,确保其结构层的质量。

  3、要加强基层养护,基层施工完成后,可用麻袋进行养护,也可用喷洒沥青乳液保护。如果不能封闭交通,应限制重车通行,并同时注意其他交通设施对基层的损坏。

  4、严格的控制基层平整,面层铺筑前用3M直尺对基层进行平整度检测,平整度差且大的路段应进行整平。面层摊铺前认真清扫基层表面,确保基层表面整洁,没有松散浮料和杂质。

  5、沥青路面的施工质量,也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。沥青混合料的配合比不合理,油石比较大,已铺筑的路面会产生壅包和泛油;油石比较小,路面会出现松散;矿料的质量不好,集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高,使路面混合料的稳定度降低,容易出现路面的各种病害。

  二、高性能混凝土研究

  (1)体积稳定性

  高性能混凝土相比于一般的混凝土具有更高的强度,因此其具有较高的体积稳定性,以及高弹性模量、低收缩与徐变等特点。高性能混凝土的弹性模量一般为40~45GPa,是普通混凝土弹性模量的2倍左右。同时,采用高强度粗集料能够有效降低水泥浆体中水含量,有利于混凝土收干,不易发生变形,因此确保了高性能混凝土的体积稳定性。

  (2)高强度性

  高性能混凝土具有更高的强度,能够适用于一些对强度要求高的建筑工程之中。普通混凝土的抗压强度一般在120MPa,高性能混凝土的抗压强度则在200MPa。同时,其强度能够在短期内快速增长,对于施工周期较短的工程具有很高的实用价值,能够有效缩短工程周期,降低工程成本。

  (3)低收缩徐变性

  收缩性与徐变形是衡量混凝土性能的重要指标,收缩性越低,徐变形越低,则表明混凝土性能越好。混凝土的收缩量是由其硬度所决定的,硬度越高,收缩量越低。因此,高性能混凝土的收缩性要明显低于普通混凝土。当然由于温度和湿度的变化,也会导致高性能混凝土的收缩性发生一些变化,但是总体上而言,高性能混凝土的收缩性是十分低的。同时其徐变变形也明显低于普通混凝土。

  (4)高耐火性

  高性能混凝土是一种高密度混凝土,因此其内部的自由水在遇到高温时,不易从毛细孔中排除,从而导致内部蒸汽压力超过混凝土本身的抗压能力,从而导致爆裂、发生剥落等情况。长期以来由于高性能混凝土的耐火性较差,其应用的范围受到很大的限制。随着科学技术的发展,这一问题已经得到了有效地解决,主要的方法是在混凝土中添加有机纤维材料,一旦遇到高温,纤维溶解后便会形成空隙,有利于释放混凝土内部的蒸汽压力,从而改善其耐高温性。

  三、高性能混凝土在桥梁施工中的应用

  高性能混凝土具有更高的稳定性与耐久性,对于离岸桥梁建筑,以及跨度较长较大的桥梁建筑而言,其具有更好的适用性。高强度混凝土主要用于主梁、墩部和墩基,这些部位直接关系到桥梁的稳定性,以及使用寿命。施工中所采用的高性能混凝土,一般由硅粉混合水泥构成,其具有易于浇注、捣实而不离析等特点、力学性能较为稳定,即便是在恶劣气候环境下使用,也能够在长期内保持不变。

  四、高性能混凝土在公路中的应用

  高性能混凝土优越的物理性能能够承受长期的冲刷、磨耗、冰冻、水的渗入、能够抵御各种恶劣的气候环境对公路建筑的侵袭。在公路建设中使用高性能混凝土不仅能够有效提高路基施工质量,还能够提高混凝土强度,减少水泥用量,降低施工成本,体现了高性能混凝土的耐久优势。高性能混凝土配制方法简便,易于在各种条件下施工中使用,对于公路建设而言其具有十分重要的实用价值。在施工的过程中,应该对原材料进行优化选择,在配比的过程中加入高效减水剂,同时添加一些经过处理的工业废料,例如硅灰、粉煤灰、矿渣等,这些材料成本低廉,却能够有效地增加混凝土的高流态、低离析。其耐久性远高于普通混凝土。在公路建设中使用高性能混凝土应该从公路建设的实际出发,由于不同的气候与地质条件,公路建设对混凝土的性能要求必然存在着一定的差异,因此混凝土在配比的过程中,应该根据实际的工程情况,不断改善施工工艺,采用高流态的混凝土施工,能够增强公路的耐久性,并且丰富高性能混凝土在公路建设中的应用。

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