海工耐久混凝土裂缝控制技术(3)

洒水养护宜用自动喷水系统或喷雾器，保湿养护应不间断，不得形成干湿循环，同时应根据气温情况，掌握适当的时间间隔，在养护期内保持表面潮湿，如气温低于5℃时应覆盖保温，不得浇水养护，养护工作至少应持续到满足规范或设计要求为止。

(3)侧翼模及内模拆模后养护以喷洒养护剂为主，也可立即采用不间断的浇水养护。

(4)蒸养：蒸汽养生是冬天控制梁体温升的一个好方法，但它必须严格控制温度，无论升温、还是降温。还应特别注意升温的最高幅度，最高值及间隔时间。另外，还要采取措施确保密不透风，无论箱内外、箱内上下温度要确保一致，否则会有相反的作用。由于70m箱梁体积大，很难达到上述要求，因本工程工期并不受控制，因此，我们没有采取蒸养。

(5)冬季养护：当昼夜平均温度低于5℃或最低温度低于-3℃时应按冬季施工办理，不得进行浇水养护，应采取保温保湿措施。为防止冬季穿堂风对箱梁端部及箱内造成较大的温差，箱内混凝土收浆抹面完后立即对箱内两端用油布或专用养护罩覆盖住箱梁洞口进行保温处理。箱梁顶板混凝土采用三层覆盖法进行保温养护。顶板混凝土灌注完第二次收浆抹面后，首先覆盖一层塑料薄膜防止水分散失和保持混凝土表面的温度，当混凝土上能站人而不留脚印时赶快用干燥的土工布覆盖在薄膜上，而后再在土工布上再覆盖一层油蓬布并用重物压实，以防止大风吹起油蓬布降低了温度。为了保证梁体混凝土强度的正常增长，在外侧模上混凝土区域内喷上保温泡沫和延长脱外侧模的时间来对箱梁梁体进行冬季养护，实践证明养护效果非常好。

3.3 为了防止桥面纵向裂纹的产生，根据杭州湾跨海大桥技术规范的要求，当混凝土达到一定的强度后才允许拆除模板，特别是承重模板更需满足要求，且混凝土达到一定强度前不允许在桥面上堆载或承受一定的压力，确保无纵向裂纹的出现。

3.4 二次张拉的工艺措施

为防止箱梁混凝土早期出现裂缝。我们在杭州湾跨海大桥70m箱梁预制时作了一些有益的尝试，对箱梁进行二次张拉，即初张拉和终张拉。这里的初张拉与以往的概念不同，以往大多是为了加快制梁台座周转，初张拉完后即移往存梁台座进行终张拉，而在此处，我们把它作为控制混凝土早期裂缝的一种工艺措施，且此时的初张拉力不足以使70m的箱梁能够移运。必须继续待在制梁台座进行终张后才能进行下一道移梁工序。初张拉的理念是根据我们以往施工中控制混凝土早期裂缝的经验总结出来的。它的原理就是在混凝土早期温度增长过程中，由于水化热变化大，混凝土抗拉强度非常低，极易产生裂缝，此时我们采取初张拉，给其施加一定的压应力，以补偿由于早期混凝土弹模及强度不足(特别是抗拉强度的不足)，这样可以有效地控制混凝土早期裂缝的出现。

理论上来说初张拉的时间是越早越好，但考虑到混凝土早期强度和弹性模量的不足，锚下应力过大容易造成锚下混凝土局部开裂，根据我们对箱梁的测温试验记录和温度监测，混凝土在浇筑12h内到43h时升到温度最高值52℃，之后温度开始下降，七天后接近环境温度(此时环境温度20℃)。再根据我们的配合比中混凝土早期的强度增长情况统计，以及设计院针对梁体本身及锚下应力推算得出了初张拉的预应力束及初张拉力的数值，此值最好使断面均匀受压。我们控制初张拉时混凝土的强度不小于C25，弹模不小于18.8GPa，张拉控制力按箱梁腹板设计索力的30%控制。此是通过大量的实验数据提出来的，可能要根据混凝土配合比及早期的强度，弹性模量等增长曲线而定，另外，根据预应力的布置不同而变化。

另外，由于内模、锯齿块和变截面段混凝土收缩产生约束作用，为了保证初张拉的有效应力，因此必须在内模快速拆除之后方可进行。

上述初张拉的工艺措施主要是针对箱梁腹板内外侧的竖向温度应力裂缝而采取的。事实证明，这是非常有效的。但此工艺措施有一个缺点，即增加了一道施工工序，在某种程度上增加了制梁周期，加大了成本。

4 结束语

海工耐久混凝土的大跨度、大体积箱梁施工裂缝是一个普遍存在的问题，无论是在国内还是在国外;不管是现浇还是预制。如果措施不力，工艺不正确，都将会出现。我们只是在控制裂缝的产生方面做出了一些有益的尝试。事实证明效果是良好的，工艺措施是非常有效的，裂缝产生得到了有效的控制，特别是二次张拉中的初张拉工艺措施。总之通过优化混凝土配合比，加强养护，采取一些有效的工艺措施，箱梁裂缝就可以控制。

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