浅谈检查井井周路面破损与防治措施(2)

3 、保证井周回填后的密实度。 为防止检查井下沉， 我们规定在路床以下部分井周围回填一律采用水撼砂砾 ，首先做好砂砾原材料质量控制，检查、检测砂砾料性质，含水量、含泥量、级配等是否符合质量标准和设计要求，应采用洁净、坚硬、颗粒级配良好的砂砾，其砂砾粒径宜在2.5～5CM之间，最大不应大于5CM，含泥量<3%。用插入式振动器，插入间距可根据机械振幅大小决定，不应插至下卧粘性土层，注意掌握\"快进慢出\"的原则，每层铺筑厚度视振动器插入深度而定，在此为30 cm，现场检查井上作好标记控制厚度，施工时最佳含水量为饱和。路面结构层内沥青混凝土面层下30CM宽、20CM厚范围内采用c l 5混凝土现浇，且在路面混凝土施工前现浇混凝土强度要达到设计强度的80%以上。

4、保证井周路面各结构层碾压的密实度。在砌筑检查井时不要一次砌筑到井顶标高，随着道路结构层而\"涨井\"，以便于道路施工时对路基的碾压，检查井井筒的砌筑在道路施工中逐步完成。检查井周边的路面在压实过程中，并不是碾压遍数越多，压实效果越好，只有按试验路段中确定的碾压遍数进行碾压，才能保证每层的整个深度内的压实度处处均匀，达到设计规定的压实度。如碾压遍数过多，基层的密实程度并不会有显著的提高，相反，会造成基础破坏，效果适得其反，且不经济。对于检查井根部压路机无法碾压的狭窄区域应采用小型平板振动夯或大功率的平板振动器夯振压实，振压是重叠2/1夯底面。条件允许用压路机压实时，碾压过程中一定要控制好压路机的碾压速度，由试验路段确定。相邻两次的轮迹重叠应达到15～20cm，保证压实均匀，不出现漏压现象，压实后应达到表面无轮迹。

通过以上措施，我市近几年来道路上检查井沉陷、 路面破损等问题有了很大改善， 受到社会各界的好评，为我市的道路使用功能和整体市容环境奠定了基础。

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