研究如何加强道路的养护(2)

二、积极实施道路预防性养护

道路养护上应即使检查、修补。应尽可能缩短维修时间，必要时考虑构造简单、施工快捷的方法。对于不同的道路来说，由于交通状况、气候、设计施工的不同，病害的发生形态和发展是不一样的，往往是各种原因综合在一起，既有普遍共性也有其个性。研究表明，一条路在其服务期的前四分之三时间段内，性能下降较少，而剩余的时间内性能下降非常快。病害初步产生及发展初期是进行预防性养护的最佳时期，此时采用快捷、方便、成本合理的技术方式解决沥青混凝土路面的早期病害可以延缓病害的发展。

目前国内的各种预防性养护方式有就地热再生、就地冷再生、场拌热再生、稀浆封层、碎石封层、微表处、雾封层等等。

改革开放以来，高速道路得到了迅速发展，特别是近年来，国家实施积极的财政政策，加强基础设施建设，高速道路作为加强基础设施建设的重点，进入了加快发展的历史新时期。高速道路建设起步较早，发展较快，随着运营时间的增加，建设早期的高等级沥青路面已相继进入养护维修阶段，但是作业时间长，维修成本高，而且还会产生大量的废旧沥青混合料，造成了严重的资源浪费。近几年，管养部门和施工单位通过不断的工作交流和总结经验，相继引进了现场热再生、稀浆封层、微表处、雾封层、厂拌热再生和冷再生等养护新工艺，预防性养护的理念逐渐形成。

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