低活性粉煤灰在公路工程中的应用研究(2)

　　2.4压实

　　先用履带拖拉机稳压，碾压时，只能朝一个方向碾压，经平地机或人工整平后，不能来回碾压。用CA30D压路机碾压，避免压实后的基层混合料搓动不密实。在碾压路段为直线段时，后轮要重叠1／2轮宽，由两侧路肩向路中心碾压，以后用2档。在平曲线路段时，压路机碾压头两遍速度要控制在1档，由内侧向外侧路肩进行碾压，保证基层表面不受破坏。

　　3总结

　　由于影响低活性粉煤灰路面施工质量的因素具有多样性和不确定性，通过对低活性粉煤灰路面施工质量控制的影响因素研究结论，原材料的选择要根据低活性粉煤灰混凝土面层所要混合料的性能要求进行。主要是从拌和、运输、摊铺和碾压等几方面提出了减少混合料离析的措施。

　　参考文献

　　[1]张北瑞，熊尚谱．粉煤灰一水泥稳定碎石基层力学特性的试验研究．石家庄铁道学院学报．2009，12(3)

　　[2]彭妙娟，张登良，夏永旭．半刚性基层低活性粉煤灰路面的断裂力学计算方法及其应用．中田公路学报，2008。11(2)

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