展开

铁路工程职称论文发表简述既有线接触网改造施工特点(2)

发布时间:2018-08-28   |  所属分类:交通运输:论文发表  |  浏览:  |  加入收藏

  1.1与其他施工单位的协调配合问题

  参加线路改造施工的单位多,容易产生相互干扰的现象。接触网施工一般情况下,易与线路施工或养护、通信或信号施工及养护等单位发生矛盾。如相互挤占施工场地、施工车辆及机械进不去等,甚至发生停工、延点现象。另外,还存在交桩不及时、不完全、不彻底,造成接触网支柱影响线路拔移或拔接,甚至在线路开通时支柱侵限等问题,形成扯皮。

  1.2材料供给问题

  工程施工中的工具、材料的供给很重要,如果没有及时充足的后勤供应,就不能保证接触网改造工程施工的顺利进行。特别是过渡工程,常常需要一些特殊的或自加工的材料,在时间紧迫的情况下,如若不能及时供应或者制作,不仅容易出现问题,还对工程施工质量有严重的影响。

  2、接触网改造常见问题的解决对策

  为了快速有效的解决以上问题,在施工之前应首先成立一个有权威的施工协调组,专门负责定期或不定期召开有各相关单位负责人参加的协调会议,听取各施工单位的施工准备情况及相互影响、相互干扰的情况,从而制定切实有效的解决方案,拿出合理的处理措施,并监督执行。其次,接触网施工还应注意以下几个方面:

  2.1接触网停电难

  因为接触网施工对运输影响较大,所以一方面要做好施工计划、组织好人力、物力、财力,能不占用天窗点的施工项目,提前安排,在点外全部完成,必须要占用天窗点的施工项目,尽可能采用带电作业、改变供电方式或设置临时小无电区过渡施工等方法来减少占用天窗点的次数,尽量减少对运输的影响;另一方面要积极与施工协调组、供电调度联系,合理安排天窗点,以便开展作业。

  2.2接触网施工误差

  交桩是接触网施工误差大的主要原因,这除了正式交桩外,接触网技术人员还要对线路部门的业务多加学习、理解外,并在现场实际施工中要积极主动与线路施工单位联系,双方共同确认线路的改造情况,特别是改造中线路的过渡情况,仔细核对各种施工桩的位置、形状,并要求线路施工部门“桩子”尽可能保留较长的时间,以便有足够的时间审定过渡方案、核定接触网各支柱基坑的位置。

  2.3工务部门道床、路基及电务的电缆或光缆保护问题

  接触网开挖基坑时应积极与有关单位联系,签订必要的施工安全协议,同时由电力、电务、通信部门提供准确的地下隐蔽设施的具体位置及埋设深度,并有明显标记,以便确保施工及设备安全。

  2.4在过渡工程的特殊用料方面,施工技术人员要及早动手准备,拿出零件设计图或加工方案,保证按要求及时供料。同时,我们在制定施工方案时要对施工现场的每一个点充分了解,并做好充分的工具、材料和物资设备准备,同时对每一件工具、材料要详细检查其性能,确保使用时不出现问题,既使出现问题,也有备用工具和材料。

  结束语

  既有线接触网改造施工涉及到诸多方面的内容,在施工过程中施工不仅要具有方向性、指导性和普遍性,还要最大限度的将线路拨接、站场改造等大型综合工程按照步骤分部分项施工,尽量避免长时间的占用线路,干扰运营程度,进而缓解施工与运营之间的矛盾,缩短施工周期,确保施工安全。

  参考文献:

  [1]谌明星.既有电气化铁路改造接触网过渡施工方案探讨[J].工程科技.2007(02)

  [2]刘建斌.既有线电气化铁路接触网改造施工分析[J].科技致富向导.2011(09)

  [3]曲玉林.浅谈电气化铁道接触网改扩建工程施工组织[J].铁道建筑技术.2010(S1)

  [4]李秋枫.浅谈既有线接触网改造工程施工[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2011(04)

  [5]蒲忠维.既有铁路电气化改造中接触网桥钢柱生根组立方案的探讨[J].科技资讯.2012(10)

  [6]黄稠青.电气化铁路工程既有线接触网施工过渡方案[J].中国高新技术企业.2012(09)

转载请注明来自:http://www.uuqikan.com/jiaotongyunshulw/6814.html


上一篇:在公路建设中公路工程监理的作用
下一篇:暖通论文发表浅析建筑的供冷供暖方式