交通运输

道路施工职称论文简述沥青混凝土路面病害检测与防治(3)

发布时间：2014-03-17 | 所属分类：交通运输：论文发表 | 浏览： | 加入收藏

　　4、当路面病害出现明显的损坏，已经严重影响到路面的道路交通通行时，可以单独选择无损检测中对路基路面全部挖除进行路基路面病害的检测。

　　四、沥青混凝土路面病害的防治对策

　　(一)裂缝类病害的防治

　　路面裂缝是不可避免的，早期裂缝对路面质量及外观影响不大，但若不及时处置,雨雪侵入后会造成基层的损坏，严重的会导致路基浸水现象发生，由此造成的损失和影响会更大。因此在设计时要注意确定合理的路面厚度和半刚性材料的合理组成;要选择合理面层材料，提高沥青混凝土均匀性;设置中央分隔带和排水措施。裂缝产生之后，应尽快处置。路面裂缝的处置方法很简单，如填灌热沥青或其他柔性防水材料都较理想。也可采用了注浆加固局部地基沉陷、开裂的办法。这种加固修补方式避免了刨开处理的不少弊病，产生的垃圾也大大减少，修补速度大大提高。

　　(二)路面不均匀沉降的防治

　　1、从设计和施工都要认真考虑路基排水的问题，特别是在施工中，要对设计提出优化，如边沟、涵洞的位置、大小、长度等，使其排水顺畅，并远离路基。

　　2、从源头抓起，对于路基有害的淤泥、泥炭、软弱千枚岩等一定要清除干净，换填合格填料。

　　3、对路基填料，一定要严格控制，认真做好标准击实及易溶盐试验，对不符合要求的坚决不用。在填筑路基前，一定要对较陡地形开挖台阶，其不能过窄且必须碾压密实，防止填方路基滑移开。

　　4、施工中一定要规范施工，严格控制层厚不超过30cm，认真清除超粒径石头，使填料在最佳含水量状态下碾压。采用大吨位振动压路机保证压实功率，达到规定的压实度。

　　5、选择填料，使其粗骨料含量在50-70%之间，以求形成最佳层体结构。

　　(三)翻浆的治理

　　1、及时清除雨水进水孔垃圾，确保排水顺畅;

　　2、对轻微翻浆路段，挖除面层，清除基层表面软弱层，施设下封层后铺筑沥青面层;

　　3、严重翻浆路段，将面层基层挖除，如涉及路基，需处理好路基后铺筑良好的半刚性基层，并做好排除内部积水的技术措施。

　　五、结束语

　　综上，如何有效处理沥青混凝土路面病害，关键在于定期高效的路况检测，并针对病害原因采取合理的防治措施及管养策略。在实际检测工作中，检测单位应根据自身实际情况利用先进的试验检测技术，充分发挥其在质量管理中的重要作用，对于已出现的病害，要积极采取措施加以预防和治理。