建筑工程评职论文范文对沥青混凝土配合比设计的体会(2)

　　5结语

　　沥青混合料的配合比设计在高等级公路施工过程中，是一个非常复杂而且细致的过程，必须严格按照设计要求，控制各个环节，最终得出可靠的配合比。近年来在公路施工过程中发现，控制混合料的配合比是保证工程的关键。同时，必须从设计的全过程严格控制：首先，严格控制原材料的质量，实时检验原材料;其次;施工单位必须形成完善的自检体系，严格控制材料的规格、混合料的级配组成和沥青用量。沥青用量必须通过马歇尔稳定度试验确定，在施工过程中及时的校验。从设计、选料、试验、施工中任何一个环节，严格控制，加强管理。

　　参考文献：

　　[1] 公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-2004

　　[2] 沙庆林 沥青混凝土矿料级配的发展方向。铁道建筑技术，2007

　　[3] 张肖宁、王绍怀等 沥青混合料组成设计的CAVF法。公路，2001

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