关于混凝土桥梁裂缝的无损检测技术及修补方法探讨(2)

3关于混凝土桥梁裂缝的修补方法

利用无损检测法发现混凝土桥梁裂缝之后，可以采用表面封闭、灌浆、黏贴加固等方法对裂缝的桥面进行修补。表面涂抹涂抹的方法通常就是在混凝土表面沿着宽度相对来说比较小得裂缝开始涂抹保护膜。若混凝土裂缝的宽度有任何的变动，都可以采用树脂材料进行修补。若裂缝比较密集，则需要在混凝土大面积涂抹保护膜。当混凝土主应力产生裂缝的时候，可以再裂缝的地方采用打箍加固的方法。与裂缝方向垂直封闭，墩台或者桩基的承载能力达不到标准造成的裂缝也可以采用这种方法进行修补。灌浆法的具体操作方法是先将混凝土结构裂缝或者将孔隙与外界暂时封闭，将进浆口和排气孔留出，然后再将粘度比较低的浆液通过一定的压力注入进去，以达到耐久性和抗渗性的目的。将混凝土表面与钢板之间加垫块之间应保持一定的距离，这是注入法黏贴钢板。混凝土桥梁表面也可以损伤自愈合，这种方法类似于动物骨组织的结构。在混凝土内部自主形成一个放生物的自愈网络系统。

结束语：目前，中国的经济飞速发展，现有的交通基础设施根本满足不了经济发展的需求。建设工程的质量从设计这一关就应认真审核、把关，以免造成日后的困扰。出现问题之后，具体问题具体分析，采用无损检测方法及修补方法尽量做到将损失最小化。

参考文献

[1]崔国喜,潘发晶,靳建立. 混凝土桥梁补强加固技术 [J] 华北水利水电学院学报，2002年03期

[2]翟文武混凝土桥梁裂缝的成因及处理方法[N] 中华建筑报，2005年

[3]牛世久钢筋混凝土桥梁耐久性病害特殊检测技术分析 [J] 山西建筑，2007

[4]侯林平．现行桥梁检测与加固的反思 [J] 交通科技，2007

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