浅谈挤扩支盘灌注桩施工技术(2)

4、变直径支护桩成孔宜采用先成孔较大的直径段，确定高程后，换较小的钻头继续钻进，完成变径桩孔。质量检查应按施工图要求进行。

5、当钻孔达到设计高程时，会同业主和监理共同验收并签字认可。

（4）支盘

检查油管、液压装置、弓压臂分合情况，正常后才可投入生产。设备入孔后在孔中找正对中，设备下方时保证不碰击孔壁，避免紧急停车，速度适中。再二次复测孔深，检查垂直度、孔径。施工中每次挤扩支盘时，弓压臂压出或回收过程，要认真读取表压值，设备起浮高度、液压油位差、孔口泥浆下降高度、起止时间等，及时判断，若发生异常及时停机，查明原因，正确处理。如有意外情况及时汇报给技术人员，经同意才能变更支盘高程。

每成型一个承力盘后，及时补充泥浆，保持水头高度，不能注清水。成孔后遇到有缩颈、塌孔或流沙时，会造成投放设备困难，应提出机子处理好后，再继续成型。

清孔

挤扩支盘作业完成后，及时清孔，直到泥浆和孔径盘径合格。桩径大于0.8米，盘径大于1.5米的支盘桩，必须采用反循环清孔，清完后泥浆密度小于1.15米，含泥量、粘度等指标应合格。下钢筋笼后如测得沉渣不合格，再次清孔，直到合格后浇注砼。

灌注

一般宜采用商品砼，初次灌注不小于3立方米。塌落度不小于180mm,导管距孔底不小于0.5mm。

五、结束语

通过以上论述，可以看出挤扩支盘灌注桩施工要点关键在于挤扩支盘施工技术和设备。由于我省地质复杂，也没有这样的专业施工单位，一直没有使用这种技术，但近几年在外省的使用比较普遍，例如宁波绕城高速、桂江大桥基础等公路桥梁均采用这一技术取得良好的效果，实践证明工艺可靠、施工方便、安全稳定。具有一定的先进性和实用性，值得大力推广应用。建议我省同行在地质条件适合时能引进该技术在设计施工中推广使用。为保险起见，最好先分包给有资质的单位来完成，取得经验后可合作使用。相信会取得满意质量和经济效益。

作者简介：宗敬云男 （1969.10.21-）山西宁武人 一级建造师工程师 2001年6月毕业于长安大学公路与城市道路专业函授大专；2005年6月毕业于长安大学工程管理专业函授本科

参考文献：

作者中国公路建设行业协会：沈鸿雁丁润铎等2011年4月第一版《公路工程工法汇编》2010（上册）人民交通出版社

《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD 63----2007）人民交通出版社

《公路桥涵施工技术规范》（交通局041-2000）人民交通出版社

《建筑地基基础设计规范》（GB 50007---2002）主编部门：中华人民共和国建设部, 主编单位：中国建筑科学研究院

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