探讨沥青路面路基施工存在的问题及对策(2)

　　(2) 坡面基底处理。当坡面较小(横坡小于1∶5) 时,只需清除坡面上的表层, 其处理方法同上。但坡度较大(横坡大于1∶5) 时, 应将坡面做成台阶, 让填料充分嵌在地基里, 以防止路堤的滑移。台阶的尺寸, 依土质、地形和施工方法而不同, 一般宽底不宜小于1m, 而且台阶顶面应做成向堤内倾斜3% ～5%的坡度, 并分层夯实。当所有台阶填完之后, 可按一般填土进行。

　　3.2　路堤填料

　　路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土, 不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。对于液限大于50, 塑性指数大于26的土, 一般不宜作为路基填土, 但是某些路段由于费用和当地土质的原因, 受工程作业现场条件限制, 不得不使用, 可作了如下处理:

　　(1) 控制最佳含水量, 保证土料在最佳含水量下达到最佳压实度。由于当地土质含水量特别大, 通过翻晒来实现, 使其达到最佳含水量。

　　(2) 掺外加剂改良。对含水量大、塑性高的土或强度不足的其他材料如含有大量细粒砂的砂质土掺入石灰、水泥工业废料或其它材料的稳定剂, 对土的性质进行改良,达到填土要求。

　　(3) 采用不同土质填筑路堤时, 采取以下措施: 层次应尽量减少, 每一结构层总厚度不小于0 .5 m, 不得混杂乱填, 以免形成水囊或滑动面; 透水性差的土填筑在下层时,其表面做成一定的横坡, 以保证来自上层透水性填土的水分及时排出; 合理安排不同土质的层位, 采用不因潮湿及冰融而变更其体积的优良土填上层, 强度较小的应填在下层; 在不同土质填筑的路堤交接处应做成斜面, 并将透水性差的土填在斜面的下部。

　　3.3　填土路基压实

　　路基施工时, 应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行, 并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织, 还要有一定素质的施工队伍来实现。

　　3.4　特殊地基处理

　　软土地基具有极大的破坏性, 虽然在对其认定上尚无完全一致的结论, 但从广义上讲, 只要外在荷载在土基上有可能出现有害的过大变形和强度不够等问题时, 我们都应该视为软基而认真对待, 并进行必要的处理。一般按处理的部位可分为地基处理和路提处理, 处理的方法为:

　　(1) 对于路基高度不高, 软土层或淤泥层比较薄的地段, 可采用砂垫层、置换填土、反压护道、抛石挤淤的方法处理, 以增强路基。

　　(2) 对于排水地基, 根据实地情况, 可采用砂垫层法、袋装沙井法、砂桩、塑料板排水法及置换填土来处理。

　　(3) 对于软土地基或湿陷性黄土地区比较复杂的地基情况, 采用垫隔土工布、碎石桩、加固土桩及强夯的办法处理。

　　(4) 对于软土路提的处理, 采用垫隔覆盖土工布、增设土工格室、土工格栅等办法。

　　3.5　桥头、涵洞两端及伸缩缝的防治措施

　　桥头、涵洞两端引起的跳车现象, 成为各个公路路线上一个主要克服和攻关项目, 要对其彻底进行治理:

　　(1) 严格控制桥面铺装层的标高和平整度。在初凝前清除浮石、浮浆和自由水, 表面应适当处理粗糙, 并且预制板或现浇桥面板与铺装混凝土龄期差应尽量缩短, 避免产生大的收缩应力, 造成翘曲和空鼓;基层施工采用摊铺机铺筑, 并采用钢丝基准线的方法将标高控制在要求的范围内, 为下一步沥青摊铺机采用浮动基准梁摊铺创造条件。尤其对基层分两层铺筑的, 必须使上基层的平整度达到规范要求;基层摊铺和拌和过程中, 发现有离析或不均匀的现象及时处理, 无法处理的应丢弃掉。在面层沥青摊铺前认真清扫基层表面, 确保表面整洁,没有松散浮料, 如发现车辙和坑槽, 采用素混凝土修补平整;透层油宜采用机械洒布均匀, 有花白遗漏应人工补洒, 但不宜过量喷洒, 形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮, 喷洒过量应及时撒布细砂或石屑吸油, 并均匀扫开;为降低半刚性无机结合料基层的收缩裂缝,应在能保证强度的前提下, 优化配合比设计, 尽可能采用低的水泥用量, 加强养生。

　　(2) 桥头设计过渡段, 即在一定长度范围内铺设过渡性路面或设置搭板, 可以使在柔性结构路段产生的较大沉降通过过渡段至桥涵结构物上, 车辆行驶就不至于产生跳车。

　　(3) 台背填料的选择, 在挖方地段的台背回填部位,因场地特别窄小, 可选用当地的石渣、砂砾等优质填料;在高填方的拱涵及涵洞与侧墙的相接部位, 尽量选用内摩差角大的填料进行填筑, 而且施工是应注意填料土压的平衡, 不发生偏移, 以免造成工程事故。

　　(4) 强化施工质量管理, 提高桥涵两端路提的施工质量, 完善施工工艺。应使用专用的小型压实机械, 以适应桥涵端部而路提施工场地窄小、压实区域形状不规则而工期又紧迫的特点。

　　3.6　路面基层施工注意

　　(1) 严格按照《公路路面基层施工技术规范》要求进行底基层和基层施工, 对于一级公路, 必须坚持除与土基接触的底基层可以采用路拌法施工以外, 其上面的各层均应采用集中场拌和摊铺施工方法, 以确保标高、横坡、强度、平整度达到设计要求。当采用摊铺机进行基层施工时, 为了消除中间高两侧低的现象, 可适当调整摊铺机两侧的横向斜杆, 使熨平板呈中间低两头翘状态。

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