公路工程设计中几个常见问题的研究

摘要：公路工程设计是一个工程的重要环节，它既影响着工程造价，又影响着工程质量，这两个问题是我们在设计中需要注意的，随着人们越来越关注环境保护的问题，所以在公路工程设计过程中，我们也需要注意环境保护。

关键词：公路工程设计, 工程造价, 工程质量, 环境保护

随着社会的发展以及国民经济的增长，我国整体基础建设的发展规划必将转变到公路项目上面。初步踏勘、立项、工程可行性研究报告的上报及审核批复意见、阶段施工图设计及设计文件的审查完善后的批复、施工招投标、项目建设施工管理、工程交竣工验收、移交养护部门接管养护，这是每一条公路建设所必需经历的一个循环过程[1]。这中间的每一个过程都需要仔细认真，并且符合规范的要求，才能够建设出一条质量过硬的公路。本文通过对公路工程设计过程中的几个常见问题进行研究，希望能够引起设计工作者的重视，并且供给他们一个参考。

一、公路工程设计中工程造价问题的研究

公路工程是一项高投资的工程，影响公路工程成本造价的因素也是多种多样的，据统计显示，初步设计对工程造价的影响约为20%，技术设计阶段对工程造价的影响约为40%，施工图设计阶段对工程造价的影响约为25%[2]，从这一组数据不难看出，想要控制工程造价，设计阶段的控制是尤为重要的。在设计阶段造成工程造价过高主要有以下几点原因：

(1)设计人员过多的考虑了工程的使用及安全功能，主张采用先进的技术来实现工程中所需要达到的效果，而忽视了经济因素。

(2)对于设计变更的管理制度不够完善，很难实现限额设计。这是很多工程中竣工验收结算中成本比设计时的成本高很多的原因所在。

(3)很多造价人员的素质偏低，很多设计人员并不具备工程、经济和管理知识与实践经验相结合的素质，这样就造成了造价人员不能很好的适应工程造价管理的需要。

想要加强设计阶段工程造价的控制，我们可以采取以下几个措施来实现：

(1)使设计人员从根本上摒弃那种重视技术不重视经济的观念，找到技术与经济的完美结合点。工程设计工作是技术和经济的有机统一体，两者是相辅相成的，我们只有找到二者的结合点，才能够设计出既先进又经济的公路。

(2)规范设计变更管理。投资限额一旦确定后，就要求设计者在确定的限额内进行设计，充分发挥设计者的个人创造力，综合比较各种设计方案，选择一种最合适的设计方案。

(3)加强对造价管理人员的培养。只有充分发挥人的能动性，才能够有效的控制工程造价，基于我国现状，我国的造价管理人员的素质相对比较低，因此，加强对造价管理人员的培养就显得尤为重要，培养出一大批能力强，业务精，素质高，品质优的专业人员，为有效控制工程造价奠定坚实的基础。

在设计前，留给设计人员充足的时间调查路况地质、水文等情况，这样能够有效的提高公路工程的外业勘测质量，设计出来的作品能够更加结合实际，可以保证在实际施工过程中，不会有重大的变更出现等等措施都能够有效地控制工程造价[3]。

二、公路工程设计中质量问题的研究

一提到工程质量问题，大家首先想到的是施工质量，而忽视了设计质量，这种观念是不对的，工程质量问题不仅仅是由于施工造成的质量下降问题，由于设计方的审核不严同样会造成工程质量不合格，随着社会的发展，现在我国建立了质量责任终身制度，再加上各种高科技的运用，我国现在施工质量控制已经越来越完善了。因此，我们应该从工程设计之初就把工程质量放在重要的位置上，需要引起设计人员和审核人员的重视，下面就谈谈我们可以采取哪些措施来提高工程质量：

(1)加强设计者的工程质量意识，增强设计者的素质，提高设计者的业务水平。我们需要不断加强对设计者的质量意识、业务素质的培养，让他们不断接收先进的科学知识，在设计过程中，能够运用新科技，才能够设计出质量过硬的公路。

(2)加强设计过程中的质量控制。我们常见的设计质量把关需要等到所有的设计文件全部完成之后才进行审查，这样得出的结论不一定能够真正反映出设计的质量问题，因为我们的一个设计完成至少要经历几个月的时间，但是我们在审查的时候，所花的时间是比较短的，在这么短的时间里面，我们是很难真正深入了解质量问题，即使发现了质量问题，修改起来也是非常困难的，工作量也是非常大的，这就需要我们在设计的过程中严把质量关。

(3)设计调查必须认真仔细，调查工作必须充分，原始的数据必须准确。在我们一些设计中，因为调查工作不细致，收集的资料不准确、不完善，导致了设计放样偏差较大，在施工过程中，发现实际的地形地质与设计所描述的情况有很大的不符，严重的时候需要重新设计，不仅延误了工期，而且给施工单位带来了巨大的压力，也不容易对工程质量进行控制[4]。

当然除了上述措施外，我们还可以在设计中重视公路的线形设计，强化公路设计后续服务，及时进行技术交底等等措施来提高公路工程的设计质量。

三、公路工程设计中环保问题的研究

我国公路设计理念从刚开始的安全、经济发展到快速、安全、经济、舒适，再到最后的安全、快速、环保、美观这三个阶段，刚开始的时候，公路建设以公路修通为主要任务, 这个时候公路设计主要考虑的因素是投资问题，所以设计的出来的公路基本上都是经济型的公路，而到了快速、安全、经济、舒适这一个阶段之后，公路设计的主要任务是提高公路等级质量和通行能力,这个时期的公路建设对自然环境的影响及环境保护问题考虑得比较少，这样的结果就是出现了一系列问题，其中突出的问题有高填、深挖常常会诱发地质灾害, 水土流失的现象比较严重，这时候，不少专家意识到公路建设对生态环境的不利影响，所以提出来安全、快速、环保、美观的设计理念，从这里可以看出，人们对公路的要求从以前的快速、安全、舒适转移到了畅通、清洁、绿色环保的绿色生态景观大道上了[5]，所以，广大的设计者在设计阶段，需要下功夫在绿色生态景观通道设计上，需要多考虑怎样才能够设计出人与自然和谐相处，能够充分发挥绿色植被功能的绿色生态公路。在设计的工程中，主要有以下几个措施能够解决公路设计中的环境保护问题：

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