市政道路路基施工病害及防治措施分析

　　路基是路面的基础和道路的主体，作为支撑着整个路面乃至于上面飞驰而过的车辆，其施工质量在一定水平来说决定着整个公路的使用寿命。稳定结实、持久耐用的路基是我们公路建设中所追求的，新工艺、新技术、新材料在道路建设中使用的重要性也不言而喻。发表论文晋级职称本论文重点论述了市政道路路基施工病害及防治措施。

　　《道路交通管理》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，道路交通管理杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-3021/U，国际刊号：ISSN1004-504X。道路交通管理杂志社由中国道路交通安全协会主办，本刊为月刊，开本：16开语种：中文英文名：Road Traffic Management，出版地：北京市。

　　一、市政道路路基施工病害分析

　　市政桥梁路基的承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度和抗滑性能决定了市政桥梁施工作业的质量和使用寿命。目前，我国在公路路基路面建设过程中呈现的问题如下:

　　1.公路路基沉陷

　　路基是路面的基础，在公路路基施工中，因为压实控制不到位所造成的高填土的下沉是路基沉陷的主要杀手，软土地基超限沉陷也是其中的原因之一。软土的含水量较高，承载能力低，无法达到规范要求的压密度，未加处置或方法不当都影响路基紧实度，造成公路路基出现开裂、下陷甚至变形等质量问题。

　　2.公路路面路基表面破损

　　路基和路面是息息相关的一个整体。施工过程中忽视路基的基层施工的技术，仅是粗略的分为路基土和路基基层，忽略对路基的夯实;加上高低温引起的膨胀收缩，使得路基路面的基底承载力分布不均匀，导致弯沉值过大，影响公路的使用年限。

　　3.公路路基裂缝

　　路基裂缝问题也是目前技术领域常见的隐患。如未合理预测路基填筑宽度，进行填补镶边时没有按规定挖台阶或者由下而上的分层填筑碾压，致使在整体工程竣工以后的镶边沉降，产生纵向的裂缝;同时在未完成路段的路基，在填挖交界处未按规定挖台阶进行分层填筑压实，也非常容易产生纵向裂缝。

　　二、市政道路路基施工病害防治措施分析

　　首先对于路基的填料方面，需要对其最小强度和最大粒径给出量化的标准。对于上路床的填料要设置限定条件，对于下路床以及下面的填土也要规定出相应的范围值。当路基填料达不到这种数据要求等时候就需要进行改善，可以掺合粗粒料或者是石灰等较为稳定的材料解决这一问题，这样能够有效的保证施工过程中材料的质量，为建设出稳定性能和应用性能较强的公路路基打下基础。其次在路基压实的施工过程中，需要采用恰当吨位的压路机，提高碾压的效果，这样能够很好的提升路基的压实度。再次，针对上文提出的排水系统的设计，在施工的过程中需要重点注意。地面排水一般是设置排水边沟、截水沟，对于等级较高的公路则需要有防护设施，减少水从路面深入。最后，还需要注意轻质路堤的施工，要保证施工的材料，以便有效的减轻对地基的承载力的要求;还需要注意完工后的养护施工等，这些也是施工中的薄弱环节，需要关注。

　　三、路基防护的加固

　　1.坡面防护

　　对路基的坡面进行防护最主要就是防止地表的水流冲刷。如果为土质边坡，则防护的正常坡度一般为1：1.0～1：2.0;而岩石边坡的防护坡度一般都小于1：0.3。最近的一些工程中为了体现对于整体生态环境的保护，很多高级的公路两旁选择种植草木作为防护手段。现在的边坡防护手段一般采用草坪植生带，简单操作方式就是将草籽、肥料以及土壤与土工物进行搅拌，当土工物里的草籽长成草起到一定的固土作用后，那些无纺布纤维随之而然的自然腐烂，这样就做到了真正的无污染，这不仅在环境保护方面做到了很好的效果，在整体的视觉效果以及实用性方面也非常的不错。

　　2.冲刷防护

　　冲刷防护的作用主要是是保证路基的坚固以及整体的稳定性。随着技术的改革以及建筑材料的不断更新，现在主要是用高强的土工格栅进行防护，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，能够在一定程度上保证土质路基由于不均匀而可能导致的沉降现象。但是这里需要注意的是土工模袋护坡陡度不能大于1：1否则反而会影响效果。

　　四、公路路基防护施工

　　公路路基的防护施工在整个施工的过程中也占据着重要的地位，不仅能够保证路基施工的质量，还能够及时防止事故的发生，下面本文从冲刷防护施工、支挡防护施工以及坡面防护施工三个方面进行具体的论述。

　　1.冲刷防护施工

　　冲刷防护施工对于路基施工具有良好的保护作用，随着技术的进步，从目前的情况看，传统路基冲刷防护施工中所用到的砌石、抛石、挡土墙以及铁丝石笼等工程措施已经有所改进，这其中有前文所提及的土格栅防护，在标准的冲刷防护的施工中也要加强管理，保证施工工序。施工质量以及整体施工效果，确保在技术条件允许情况下的施工质量过硬。

　　2.支挡防护施工

　　目前我国的公路路基施工中，支挡防护主要还是采用挡土墙来作为支挡防护构筑物。挡土墙的形式及砌筑材料是根据当地的不同情况进行调换，有多种形式，能够适应不同的地形地质。由于钢筋混凝土结构的悬壁式挡土墙以及板柱挡土墙的受力比较合理，墙身圬工体积小，所以在公路路基的支挡防护中受到了非常广泛的应用，而石砌的重力式挡土墙则不同，它多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合。支挡防护施工对于公路路基的防护工作也具有重要的作用。

　　3.坡面防护施工

　　公路路基坡面防护的目的是为了防止地表水流的冲刷。这几年来环境破坏现象严重，造成了植被的流失，地表水对于路基的冲刷更为严重。随着环保理念的深入人心，高等级公路的边坡，多采用种草防护的办法进行坡面防护施工。五、结束语

　　市政道路路基施工质量是整个道路建设的关键部分，关系到道路在竣工的使用过程中的安全系数以及使用的寿命情况，因此要注视路基施工的过程，保证施工的质量，加强对质量的监管，严防豆腐渣工程的出现。在实际的施工过程中，要及时吸收国外相关的先进技术，努力提高施工的效率和水平，在保证施工质量的前提下，以技术水平的提高来达到资金节约的目的。只有做好在市政道路建设工程中的每一步，才能是我国建设的道路成为百姓信得过的工程，成为百姓拍手称赞的工程。

　　参考文献：

　　[1]李益权.浅谈公路路基病害的危害及其防治[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2010(04).

　　[2]康万生.市政道路工程路基施工质量控制若干技术问题浅谈[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2010(02).

　　[3]卢芳芳.公路工程路基施工的质量探讨[J].技术与市场,2012(08).

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