公路沥青路面双层摊铺施工工艺

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　　关键词:公路;沥青路面;双层摊铺;施工工艺

　　1公路沥青路面双层摊铺施工技术的基本原理

　　在沥青路面施工中，开展施工需要使用双层沥青混合料摊铺机，混合料转运车一般选择履带式的，两者相互配合。自卸车内装有多种类型不同的混合料，在卸料交替的过程中，双层摊铺机是后续的交接器械，在铺筑的过程中，需要借助螺旋分料器和熨平板，首先进行分层，然后使碾压工作一次性完成，提高路面的坚固性和稳定性。在实际操作的过程中，双层摊铺施工技术能够弥补沥青路面的一些劣势。第一，双层摊铺施工技术能够对热量进行传递，使层与层之间的热量贴合，增强沥青的润滑性与流动性;第二，混合料的热容量较大，能够对磨耗层进行相应性的弥补，增强压实的效果，使施工密度得到保障;第三，采用这种技术能够实现快速恢复的效果，避免长期封锁交通道路，保障交通的正常进行。

　　2公路沥青路面双层摊铺施工工艺的应用优势

　　2.1施工成本得到合理控制

　　传统沥青路面的施工会出现层与层之间粘结度不足的现象，为增强路面结构的稳定性，可以选择透层油以及粘层油，改性乳化沥青能够使粘层油的性能得到发挥，对成本进行压缩和控制，在合理的限度内实现良好的应用效果，提升利润空间。

　　2.2防止温度的散失

　　对施工中温度的控制是保证碾压和摊铺质量的一个重要因素，因此，需要注重路面摊铺的厚度。在混合料摊铺厚度较大的情况下，温度以较慢的速度下降，随着摊铺厚度的增大，温度在较短的时间内下降的幅度较大。采用双层摊铺施工工艺，能够使混合料的降温时间得到一定程度的延长，在一些恶劣天气依然能够实现良好的应用效果，增强混合料的密实度，保障其性能的稳定性。

　　2.3优化路面结构

　　在建设沥青路面结构层的时候，必须密切重视其中面层的模量大小，对路面结构的性质进行详细分析，提高路面结构的稳定性，避免在车辆的碾压下出现裂缝等现象，切实保障公路的整体性和美观性，增强公路路面的整体性能。

　　3公路沥青路面双层摊铺技术分析

　　3.1以双层摊铺机械为主

　　双层摊铺机械设备的摊铺和供料系统有两套，因此，在一次摊铺的过程中，能够融合配合比和厚度不同的沥青混合料，在碾压之后成型。与传统的施工机械相比，双层摊铺机械能够在简便的施工下，实现快速摊铺，大大提高了施工的进度，避免与其他作业面产生冲突。施工完成之后，能够有效提高路面的平整度，相邻两层之间的粘结效果明显增强，在降低成本的基础上，实现良好的经济效益。

　　3.2配备2台普通摊铺机和两套运输供料

　　公路沥青路双层摊铺施工，2台普通摊铺机和2套运输供料是必须配备的，一层负责混合料的装撒，一层负责压实工作，两台机械能够对混合料进行连续的摊铺和压实，使路面的稳定性达标。在双层摊铺的过程中，能够密实连接两层铺筑，使层与层之间实现良好的热量传递。施工时，先预压实第一层，使其与第二次的摊铺结构层进行分离，避免在粘结不良的情况下，出现不同程度的破坏现象。通常来讲，机械设备的高压压实熨平板摊铺机主要用于预压实，使压实度能够大于90%。另外一套压实设备在预压实之后，需要铺筑沥青混合料，使两层之间的压实度合格。

　　4公路沥青路面双层摊铺的施工工艺

　　4.1沥青混合料的摊铺

　　在进行沥青混合料摊铺之前，必须对路面状况进行详细考察，清理路面的杂物，同时调整熨平板的高度和仰角。然后，结合供料的速度、摊铺的厚度、宽度、外在环境等，综合考虑摊铺机的速度，将其控制在合理范围内。在这个过程中，必须保证摊铺机缓慢行走，使螺旋布料器能够均匀撒料，使其能够紧密结合在一起。另外，对试铺中的数据进行详细记录，调整机械的行走速度，一旦确定之后，在实际摊铺的过程中不能再次调整或者中途停车，避免影响施工进度。

　　4.2选择合适的摊铺机械设备

　　拖式、履带式和轮胎式为摊铺机的3种类型，拖式摊铺机能够在同一个工作装置中，使沥青拌合物接料、输料等工作统一进行，在简化操作过程的基础上，提高施工的效率。但是这种方式摊铺的范围局限性较大，只能在低等级沥青路面铺设过程中使用，作用于较小的范围，因此摊铺的质量无法得到有效保障。在施工的过程中，需要根据实际情况，既能保障施工的平稳性，又能在各种道路中使用，增强机械的耐用程度和适应性。轮胎式摊铺机的适应性较强，在双层摊铺中的效果非常显著，必须对公路地段的水文、气候、土壤等进行分析，同时考察周围的构造物等，使机械能够顺利运行，增强施工的合理性。

　　4.3合理控制碾压的速度

　　摊铺的速度直接影响着碾压的平整度和最终效果，需要对其平衡度进行合理控制，在上下两层施工中，需要针对实际情况进行合理性的控制:借助小块铝板，选择合适的位置，做好首先应下卧层的预铺设工作，完成下层施工之后，将测签放入铝板中，测量下层的松铺厚度，使用一片小薄铝板，铺设已完成铺筑但未压实的下沉表面上。上层摊铺结束之后，对铝板的位置进行开挖，同时进行相应的检测工作，对路面进行平整，达到相关要求之后，在最短时间内还原其最初状态。路面的压实工作结束之后，在测定上下两层的压实厚度的时候，充分利用铝板反射的雷达波，对相关数值进行全面性的检测。

　　4.4公路沥青路面双层摊铺接缝的处理

　　在双层摊铺的过程中，需要对摊铺层的厚度进行严格控制。在摊铺层过厚的情况下，会大大增加接缝的高度，使其难以控制，在施工中出现相应性的问题。在纵向接缝的时候，必须结合现场的实际情况，对上层熨平板的伸缩边进行针对性的调整，一般情况下，上下两层之间需要错开大约10cm的距离，在合适的距离内，能够使前后摊铺接缝有效搭接，促进接缝工作的顺利进行。另外，在接缝的过程中，需要选择合适的人员，使其能够详细了解缝隙的类型和大小，采取合适的方式，使接缝处的施工效果得到有效保障，实现良好的施工质量。

　　5结语

　　在公路沥青路面的施工中，双层摊铺施工工艺取得了良好的应用，在改善公路整体性能的过程中，实现了成本的节约和经济效益的提高。在实际使用的过程中，由于技术、人工等方面的不成熟，还存在着一些不足，需要在积累经验的基础上进行针对性的创新和改进，详细管理和控制每一个环节，增强施工的规范性、科学性与合理性，进一步推动我国公路事业的可持续发展。

　　参考文献:

　　[1]刘鹏，李敏.浅析公路沥青路面双层摊铺施工工艺[J].山东工业技术，2015，28(3):160.

　　作者：钱走笔 刘阳 单位：三门峡豫鑫路桥工程有限责任公司

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